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La troisième génération de Fiat 500 uniquement disponible en électrique s'offre une curiosité avec l'introduction d'une carrosserie inédite dénommée 3+1 qui se caractérise par l'apparition d'une porte arrière à ouverture antagoniste uniquement du côté droit. Quels sont les avantages de cette version? Rendez-vous ci-dessous pour le savoir.
Contester une contravention, c'est non seulement chronophage, mais potentiellement aussi coûteux. Et il arrive qu'au bout du compte, on ait une note bien plus salée que celle qu'on aurait eue à régler initialement… Mieux vaut être prévenu ! Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.
Le futur de Bentley sera conjugué à l'électrique. Le premier modèle devrait voir le jour en 2025, et il s'agira d'un SUV, basé sur la nouvelle plateforme Artemis d'Audi.
La branche premium de Hyundai, Genesis, annonce enfin son arrivée en Europe avec la berline G80 et le SUV GV80. Le constructeur prévoit à termes trois modèles électriques.
L'utilitaire ProAce City et le ludospace ProAce City Verso adoptent une motorisation électrique. L'autonomie est comprise entre 260 et 280 km.
Toujours un peu dans l’ombre des stars des ventes du juteux marché des citadines en France, à savoir les Renault Clio V et Peugeot 208, sans cesse sous le feu des projecteurs, la Ford Fiesta reste une sérieuse concurrente. En cela, elle continue de s’améliorer techniquement au fil de l’eau : en parallèle des récentes versions micro-hybridées, elle intègre désormais une nouvelle boîte double embrayage DCT-7, ici à l’essai.
En 2020, le PDG le mieux payé chez les constructeurs automobiles est toujours une femme. Mary Barra a gagné près de 24 millions de dollars. Les patrons de Ford et Chrysler sont loin, très loin.
Ford et BMW ont décidé d'investir 130 millions de dollars à deux dans l'entreprise Solid Power, spécialisée dans les batteries solides.
Si tous les réparateurs indépendants ont enfin accès au diagnostic électronique des Tesla, les non-agréés doivent payer une redevance.
D'abord proposée sur le break, la motorisation hybride rechargeable E-Tech Plug-in est enfin disponible avec la Mégane berline.
