
Le patron du groupe Volkswagen estime qu'il n'est pas possible d'accélérer davantage la transition vers le tout électrique.
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Le patron du groupe Volkswagen estime qu'il n'est pas possible d'accélérer davantage la transition vers le tout électrique.
Le segment des breaks surélevés est une spécialité d'Audi mais aussi de Volvo. Mercedes a investi cette catégorie, mais la marque à l'étoile a beaucoup plus de mal à s'imposer. Pour inverser cette tendance,voici maintenant la déclinaison baroudeuse de la dernière Classe C.
Ce concept annonce le premier modèle conçu par Daimler avec le chinois Geely, un SUV compact électrique.
Petit rafraîchissement pour le X4, déclinaison coupé du X3. Au menu : nouvelle calandre, écrans agrandis, généralisation de la micro-hybridation. Nous l’avons découvert dans l’antre de la marque au Welt, l’un des endroits incontournables du Salon de Munich.
Jean-Paul Belmondo, immense comédien, était aussi un grand amoureux de l’automobile, qui a possédé certains des modèles les plus prestigieux du monde. Pour autant, il gardait un grand souvenir d'une modeste Fiat Uno.
La vie normale n’a pas encore repris son cours sur le canal des flottes. Une situation qui a toutefois le mérite d’animer le match entre les constructeurs, de dynamiser l’offre produit et de varier les sources d’énergie. Le Cabinet AAA Data, expert de la donnée automobile, nous livre le classement des voitures particulières (VP) neuves livrées aux flottes entre le 1er juillet et le 31 août.
Après avoir ouvert les commandes de versions onéreuses, Lexus dévoile toute la gamme du nouvel NX, proposé en hybride et hybride rechargeable.
Rares ont été les surprises à ce Salon de Munich mais le concept Volkswagen ID.Life est l'une d'entre elles. Petite polyvalente électrique, elle sera commercialisée dans sa version définitive à l'horizon 2025.
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Voici l'offre des moteurs et des finitions de la toute nouvelle Mégane électrique, disponible en pré-commande.
Le ministre italien de l'Ecologie, en accord avec l'Europe sur le bannissement du moteur thermique, souhaite tout de même des exceptions pour des marques de niche telles que Ferrari et Lamborghini.