Toute l'actualité

Le constructeur automobile chinois Great Wall Motors (GWM) choisit le Royaume-Uni pour lancer sa première citadine électrique en Europe.

C’est le 17 octobre prochain que le Mondial de l’automobile ouvrira ses portes. Après une annulation en 2020 pour cause d’épidémie de Covid-19, le salon parisien voudrait bien cette année, faire le plein de nouveautés. Malheureusement pour lui, les constructeurs sont de plus en plus réticents à aller dans un tel évènement mondial où le retour sur investissement est plus qu’aléatoire. C’est pourquoi de nombreuses marques ne se déplaceront pas à Paris. À quelques mois de l'ouverture du salon, Caradisiac fait le point de la situation.

La Renault Mégane e-Tech décroche 3 récompenses aux premiers E-trophées organisés par l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM). C’est à l’issue de 48 heures d’essais en conditions réelles que les 20 jurés, dont un membre de Caradisiac, ont élu la compacte française comme la plus aboutie de l’année.

Citroën redonne un coup de peps à son SUV familial. Le C5 Aircross change de visage et voit son intérieur évoluer suffisamment pour justifier des tarifs en augmentation. Essai de la version essence Puretech 130.

La marque la plus prestigieuse du groupe Stellantis a identifié un risque de fuite de carburant, l’obligeant à contacter la plupart des propriétaires de sa supercar.

Ce dimanche, il ne faisait pas bon mettre une roue dans Paris. Toutes les embûches étaient réunies pour empêcher l’automobiliste d’avancer : l’avenue des Champs-Élysées était réservée aux piétons, le 10 km de Paris bloquait de nombreuses artères, et des chevaux avaient envahi l’esplanade des Invalides. Oui, des chevaux ! Et cela avait un rapport avec l’automobile.

En France, il n’existe pas encore de cycle initial dédié au métier de gestionnaire de flotte. La formation continue incarne dès lors une opportunité pertinente pour s’informer et monter en compétences. D’autant plus à l’heure où s’imposent les enjeux liés aux véhicules électrifiés et à la mobilité.

Après trois ans de commercialisation, voici qu’arrive l’heure du restylage pour la Skoda Scala. Cette version liftée devrait apparaître en concession l’année prochaine et pour le moment elle poursuit des essais sur des routes de montagne.

En 8 mois, le tarif final bonus inclus pour le client d'une Model 3 d'entrée de gamme aura augmenté de plus de 30%, ce qui est plutôt une bonne nouvelle pour les clients ayant craqué avant cette valse des tarifs. Quel produit d'épargne offre-t-il un tel rendement?

Autrefois inventif et audacieux, Renault se contente de sortir des voitures plan-plan au look consensuel. Certes fort bien conçues, elles ont renoncé à faire bouger les lignes. Quel dommage !