Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Actualité moto - Vidéo: La Honda MSX125 fait déjà son stunt !

Dans Moto / Loisirs

André Lecondé

Actualité moto - Vidéo: La Honda MSX125 fait déjà son stunt !

La nouvelle petite Honda MSX125 tient à se forger une image jeune et dynamique. Celle-là même qui a si bien réussi à une KTM Duke de même cylindrée qui se révèle être bel et bien l'objectif du blason ailé. Dans la brochure commerciale, le constructeur de Tokyo a beau préciser que la compacité de son engin autorise à l'embarquer dans un camping car, c'est pourtant bien à autre chose que d'aller chercher son pain avec un bon père de famille dessus profitant de son repos estival que peut aussi servir la bombinette.


L'utilitaire se fait ici affriolant et pour nous en convaincre, Honda a mobilisé l'artiste Nick « Apex » Brocha du côté de l'aéroport de Bangkok. Comme quoi, ce genre de site peut autrement être exploité que par une utilisation passive de ses halls, un exercice que tente actuellement Moto Guzzi avec sa dernière California 1 400. Un style et une démarche dans la droite ligne de ce que la marque de Mattighofen exploite depuis quelques années maintenant. La cible, c'est bien le blason autrichien !



Caractéristiques MSX125 (Type ED): 3 100€ environ


MOTEUR


Type Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air


Cylindrée 124,9 cm3


Alésage x Course 52,4 x 57,9 mm


Rapport volumétrique 9,3 à 1


Puissance maxi. 7,2 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC)


Couple maxi. 10,9 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC)


Capacité d'huile 1,1 litre


ALIMENTATION


Type Injection électronique PGM-FI


Capacité de carburant 5,5 litres


Consommation (WMTC)


SYSTÈME ÉLECTRIQUE


Allumage Digital avec avance électronique


Démarrage Électrique


Batterie 12 V - 3,5 Ah


Alternateur 160 W à 5 000 tr/min


Phare 12V - 35/35 W


TRANSMISSION


Embrayage Multidisque humide


Commande Mécanique


Boite 4 rapports


Transmission finale Chaîne à joints toriques


CADRE


Type Tubulaire en acier


PARTIE CYCLE


Dimensions (LxlxH) 1 760 x 755 x 1 010 mm


Empattement 1 200 mm


Angle de chasse 25°


Chasse 81 mm


Rayon de braquage 1,9 m


Hauteur de selle 765 mm


Garde au sol 160 mm


Poids en ordre de marche 101,7 kg


SUSPENSIONS


Type Avant Fourche inversée ø 31 mm


Arrière Monoamortisseur


ROUES


Type En aluminium coulé


Jantes Avant 12M/C x MT2,50


Arrière 12M/C x MT2,50


Pneumatiques Avant 120/70 ZR12M/C


Arrière 130/70 ZR12M/C


FREINS


Type Avant Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston


Arrière Simple disque hydraulique ø 190 mm avec étrier simple piston


Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/