Toute l'actualité Voitures d'exception

Dans la guerre livrée par les trois grands constructeurs américains sur le nouveau segment des muscle-car revival, Chevrolet rejoignait récemment Ford et Dodge avec sa Camaro. Forte en gueule et bien motorisée, l’auto parvenait rapidement à

BMW accueille un nouveau membre dans sa famille des véhicules blindés : la grande limousine Serie 7. La voilà donc qui se pare de quelques options supplémentaires et d’un châssis largement revu pour en faire un véritable tank capable de

La Ferrari 550 Barchetta est un collector rare et chère né sous le crayon de Pininfarina pour célébrer les 70 ans d'activité de ce bureau de style.

Tuning... ou pas tuning ? Si la Porsche GT3 RS ne fait pas dans la dentelle esthétiquement parlant, peut osent critiquer le bon goût de la firme allemande, puisque les jantes et bandes colorées sont de série !

Jaguar a récemment placé son nouveau V8 5.0l dans toutes ses autos pour le plus grand plaisir des marchands de pneumatiques et des amateurs de fumée blanche. Ces bêtes sauvages peuvent être encore plus méchantes, il suffit de les dresser

Juste avant que la Ferrari 458 Italia ne pointe le bout de son nez, Audi a anticipé la riposte en sortant un film de pub vantant son coupé R8. Avec cette Italia supersonique, le film précédent mettant en scène une R8 traversant Maranello n'est

Rolls-Royce termine de préparer sa nouvelle « petite » Ghost mais du coté de son concurrent allemand, on s’occupe du porte-étendard qui s’apprête à recevoir quelques menues améliorations pour poursuivre tranquillement sa carrière face

Les versions de la Porsche 911 sont nombreuses, je ne vous l'apprends pas. Du coup, lorsqu'il s'agit de restyler le modèle, il faut bien compter une année pleine pour que toutes les versions passent sous le bistouri. Donc après les Carrera, la

L'annonce de la (re)mise en chantier de la Shelby Daytona Coupe sous forme d'un "Continuation" comme savent si bien les faire les américains ne peut laisser indifférent l'amateur de beaux objets à 4 roues, un peu vintage. Cette auto est d'une

Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le