La Nissan GT-R, je ne vais pas vous faire un dessin, vous commencez à connaître. Que ce soit la Track Pack, la Nismo, la Black Edition, plus aucune n'a de secret pour nous. En revanche, il y en a une, qui comment dire, est plutôt rare. Et je ne pouvais pas laisser passer l'occasion de vous la présenter. C'est l'Egoist. Qu'a-t-elle de si particulier ? Du sexy, du tape-à-l'œil, de l'excitant et du déraisonnable… à commencer par son prix :177 000 euros.
La Corvette, c'est une histoire ininterrompue qui dure depuis plusieurs décennies, à l'image de la 911 chez Porsche. Lancée en 2013, la septième génération de Corvette remplace une C6 qui a changé la donne chez Chevrolet. Pendant de
A l'origine, la Ferrari 208 avait pour but de répondre à une demande bien précise pour le marché italien avec une auto peu puissante et une cylindrée sous les deux litres. A l'époque du lancement de la 208 (en 1980), les autos de plus de deux
McLaren présentera à Genève plusieurs nouveautés dont la P1 GTR réservée à un usage circuit. Récemment, la marque de Woking a dévoilé quelles étaient les couleurs choisies pour cet exemplaire spécial qui ornera le stand de la marque. McLaren rendra hommage à son illustre descendante, la F1 GTR qui arborait les couleurs jaune et verte d'Harrods. Les deux réunies en photo dans un premier temps ont désormais fait plus ample connaissance sur circuit et sous le regard des caméras. Voici la vidéo.
Bugatti sera présent au salon de Genève pour clore un chapitre ouvert il y a dix ans et intitulé « Veyron ». En effet, la dernière baptisée « La Finale » a été vendue mettant un terme à la production des 450 exemplaires prévus dès le lancement en 2005. Ce modèle sera présenté à Genève à côté du tout premier châssis produit.
Sur le stand Aston Martin du 85e salon de l'automobile de Genève, les visiteurs découvriront plusieurs choses. Parmi elles, ce nouveau modèle baptisé Vulcan que la marque anglaise ne nous dévoile pas encore totalement mais qu'elle nous fait deviner visuellement et aussi de façon très sonore !
Imaginez que vous ayez la coquette somme de 200 000 euros à dépenser dans une pure folie automobile. Vous voulez quelque chose qui ait de la classe, de la gueule, qui soit puissant, performant, confortable et bien sûr, qui permette de rouler
Datsun est une marque que nous abordons peu dans l'actualité sur Caradisiac et dans nos photos du jour. Pourtant, il s'agit là du passé de Nissan, ce constructeur qui se classe parmi les meilleurs mondiaux en termes de volumes de ventes. Et la
Radical est un constructeur automobile britannique qui propose à la vente des barquettes de course homologuées pour la route. C'est déjà une de leur auto (SR8 LM) qui détient le record du tour de la boucle nord du Nürburgring pour ce qu'ils appellent une « voiture de série ». Avec l'avènement de leur RXC Turbo 500 présentée à Genève, la firme a annoncé son intention de revenir sur le Ring pour frapper encore plus fort.
Chez Pagani, la Zonda reste comme l'absolue référence et la première à avoir déclenché les passions des riches clients pour la marque italienne. La preuve, d'ailleurs, avec la sortie continue de nouveaux modèles basés sur la Zonda alors
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