Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par Edo Compétition, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule
Innotech est bien une entreprise tchèque de design industriel qui touche à tout ce qu'on veut bien lui donner. Sur la toile, vous trouverez aussi trace d'une Innotech Mysterro ... mystérieuse datée de 2000 dont le site ne fait pas mention.
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La hiérarchie des supercars est légèrement perturbée ces derniers temps et les critères de segmentation des sportives ne sont plus aussi évidents qu'à une époque ou tout le monde restait bien gentiment à sa place.
Rumeur
Il y a des matins, comme ça, c’est vraiment n’importe quoi. Auto Express a tenté en vain de nous faire passer la future BMW 760Li pour un mulet de future CS pourtant purement et simplement annulée. Porsche veut nous pondre un Boxster diesel
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Chez Porsche les séries spéciales et limitées sont un peu la spécialité maison et alors que la 911 se décline à toutes les sauces le Cayman commence lui aussi à rentrer dans la partie.
Vous possédez une Aston Martin V8 Vantage de première génération (4.3l et 380 ch) et la crise vous empêche d'ouvrir votre porte-monnaie pour vous payer l'évolution 2 qui porte la cylindrée du V8 à 4.7l et la puissance à 420 ch. Du coup,
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On peut véritablement considérer que la Lotus Exige Cup 255 est une voiture de circuit, une vraie, qui ne peut être assimilée à une simple sportive homologuée pour la route.
Le Reiter Engineering était déjà à l’honneur hier avec deux vidéos de leur Lamborghini Gallardo GT3 dans une définition rallye. Avec quelques images spectaculaires à la clé. Et du son, et du son !
Si en France, la presse automobile ne va pas très bien et souffre d'un manque dramatique de budget, en Angleterre, Internet aiguise les appétits et les magazines online fleurissent.
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La BMW M3 E46 est une sportive qui a marquée son temps, mais qui malheureusement n'avait pas forcément réussie sa transition en cabriolet.
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