Avec la B6 Bi-Turbo Coupé, Alpina a également présenté une série spéciale de sa B3 célébrant son titre en Adac GT (avec la B6 GT3). Logiquement dénommé B3 GT3, cette série limitée à 99 exemplaires embarque quelques améliorations par rapport à la B3 S Bi-Turbo.
Une Ferrari 599 GTB Fiorano, ça ne manque ni de puissance, ni de voix : son V12 atmosphérique dérivé de celui de l'Enzo développe 620 ch à 7 600 tr/min, de quoi satisfaire les mélomanes drogués aux chevaux. Mais certains en veulent toujours
Alpina n'est pas un préparateur comme les autres dans le sens où la firme de Buchloe travaille main dans la main avec BMW. Ainsi, les Alpina sont directement montées en usine chez BMW alors que le réseau officiel assure la garantie. La dernière venue est la B6 Bi-Turbo Coupé qui comporte quelques avancées par rapport à la version cabriolet et qu'il ne faut surtout pas comparer avec la future M6.
L'Hennessey Venom GT qui peut offrir plus de 1200 ch dans sa version la plus extrême n'est pas une auto avec laquelle on imagine tout de suite pouvoir rouler cheveux au vent. Quand un coupé est capable de vous arracher la tête rien qu'à l'accélération, une version découvrable apparaît comme un objet terrifiant et diabolique … qu'Hennessey vient tout juste de projeter. Voici donc la Venom GT Spyder.
Pour « son » salon de Bologne, Ferrari viendra avec du nouveau. Surprise il y a quelques temps, la 599 XX Evoluzione y fera sa première apparition officielle, voici la première image officielle et toutes les infos.
Le mythe de David Contre Goliath est un fantasme nous faisant toujours espérer que le plus petit l'emportera, même si la cause est perdue d'avance. A l'imagine de cet affrontement en vidéo ou une Ferrari 458 Italie tente un run contre une
La Lamborghini Diablo appartient définitivement à une catégorie d'auto révolue. Elle est née à une époque ou des défauts majeurs étaient tolérés et intégrés au charme d'un véhicule.
La Ferrari Enzo est une belle dame qui, à l'image de la F40, impose le respect par sa carrure, son pedigree et ses performances qui demeurent très actuelles.
Top Gear a son segment « Star in a reasonably priced car » depuis 2002, durant lequel une célébrité se lance sur la piste de l'émission (Dunsfold Aerodrome, situé dans le Surrey, en Angleterre) au volant d'une voiture « au prix
Rouler à plus de 300 km/h sur route ouverte est un crime dans notre beau pays. En Allemagne, sur certaines portions d'autoroute, c'est autorisé. Et lorsque vous possédez une Ferrari 458 Italia, ça paraît vraiment très simple, la preuve en vidéo.
Rechercher par sous-rubrique dans Voitures d'exception
SPONSORISE
