Du côté de chez Toyota et de sa division luxe Lexus, le haut de gamme se composait il y a encore peu de temps de la LS 460 courte et de la LS 460L rallongée de 122 mm.
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Je sais bien ce que vous allez dire : avec un tel profil de boîte à chaussures, l'aérodynamisme doit être catastrophique. Mais comme disait Enzo Ferrari lui-même : « l'aérodynamisme est pour ceux qui ne peuvent pas construire un bon moteur ».
Voilà, c'est officiel ! Luca di Montezemolo l'a annoncé lors d'une conférence de presse à Modène. Après le Porsche Cayenne, Ferrari a finalement cédé à la 4X4-mania. Je rassure les puristes, la belle transalpine ne devrait toutefois pas se
Non contents de nous avoir tous bluffé avec la fantastique Rapide Concept et de nous tenir en haleine avec la prochaine star motorisée de James Bond avec la DBS annonciatrice de future Vanquish, les gens de chez Aston Martin entendent bien
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Même les marques les plus prestigieuses font parfois des séries spéciales, sauf que celles-ci sont bien souvent très spéciales. Vous connaissez sans doute déjà l'Aston-Martin DB7 GT, produit en 2003 à 190 exemplaires (dont seulement 106 en
Si Pagani devait sortir un SUV, il ressemblait fort au Spyker D12 Peking-To-Paris, avec la même attention au détail à l'extérieur et le même esprit baroque à l'intérieur, avec un choix très soigné des matières.
La Mercedes CLS est probablement la belle berline du moment avec son extraordinaire profil qui atténue grandement ses dimensions hors normes. Carlsson, préparateur de renom, livre sa version de la grosse teutonne.
Après nous avoir présenté un concept car 100EX lors du Salon de Genève 2004, qui deviendra réalité cette année lors de ce même salon sous la forme d'une nouvelle Corniche, voici que Rolls-Royce récidive avec un concept car 101EX prenant
Déjà connu depuis plusieurs mois en Europe, l'Alpina B7 revient sur le devant de la scène alors qu'elle va être commercialisée aux Etats-Unis. Alpina, préparateur BMW à la base depuis 1964, a fini par acquérir ses lettres de noblesse en
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Voici la voiture mystère du jour. Certes, il s'agit selon toute vraisemblance d'une BMW série 8, mais avec quelle motorisation ? Le V8 4.4l de 286ch ou le V12 5.0l de 300ch ? A moins que ce soit une très rare 850Csi dont le V12 5.6l de 380ch
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