
Il en faut pour tous les goûts. Certains amateurs de vidéos automobiles s'agacent de la course à l'armement perpétuelle qui pousse les monteurs en herbe ou chevronnés à surcharger leurs productions d'effets en tout genre ou de musiques

Il en faut pour tous les goûts. Certains amateurs de vidéos automobiles s'agacent de la course à l'armement perpétuelle qui pousse les monteurs en herbe ou chevronnés à surcharger leurs productions d'effets en tout genre ou de musiques

La recette du cocktail est simple et marche à tous les coups. Prenez un pilote pro genre roi de la glisse, collez quelques caméras dans une auto sportive qui va subir ses outrages et installez ensuite en passager des gens qui vont hurler pendant que le pilote va slalomer entre les piliers en béton. Effet garanti pour la dernière campagne de pub Subaru aux US, pour la sortie de la WRX Sti 2011.

On ne présente plus Romeo Ferraris, ce sorcier italien qui s'est fait une spécialité dans les travaux sur base de Fiat 500 via des préparations habituellement très violentes avec pas moins de 260 chevaux dans la version la plus lourdement armée. Mais Romeo Ferraris soigne également le style et la finition. La preuve avec ce nouveau travail basé cette fois sur la version cabriolet de la petite citadine italienne.

Mike Christensen est un passionné. Mais il est surtout énervé. Participant avec sa Camaro à des courses de dragster il décida de booster encore un peu plus son auto, le jour ou son père ramena d'une casse un compresseur d'une taille assez

G Power le spécialiste de la grosse cavalerie revient avec un BMW X6 M particulièrement extrême. Son V8 4,4l biturbo de 555 chevaux n'est qu'un lointain souvenir, puisque le préparateur greffe son fameux mélange V10 + 2 compresseurs déjà

Il y a quelques jours se déroulait un événement sur le circuit de l'Oklahoma Hallett exclusivement réservé aux véhicules portant la signature Shelby. A cette occasion, le célèbre pilote de drift Vaughn Gittin s'est adonné à une petite

Le préparateur Brabus toujours à la pointe de la technologie propose désormais une suspension à destination du Mercedes Classe G. Portant le nom de Ride Control, elle permet de donner à ce 4x4 d'ancienne génération, une tenue de route moderne

Ca y est, le tournage de Fast and Furious 5 a commencé et la première photo du film est tombée. C'est reparti pour un tour de piste d'une subtilité rarement atteinte, le genre de soutien moral qui permets de relever la passion automobile au panthéon des arts en ces temps autophobes. D'un scénario qu'on devine d'une rare subtilité ce cinquième épisode se dote d'un casting que tout réalisateur rêve de diriger un jour.

Nous sommes en vacances et l'heure du réveil est fatalement plus tardive pour beaucoup d'entre vous. Ça tombe bien, voici une deuxième couche de Reveil Auto sur votre tartine. 3050 ch au programme et une histoire de suprématie à régler. Sur (auto)route ouverte.

Même si la folie Impreza est un peu retombée depuis quelques temps, certains passionnés continuent de vénérer la bouillante japonaise. La passion en pousse même certains à transformer leurs autos en Impreza. Ou du moins à leurs donner une
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