Le Jeep Grand Cherokee SRT8 qui traversera l'Atlantique pourra être jugé anémique par une certaine catégorie de clients qui trouvent que 470 ch, c'est un petit peu juste. Mais pas de soucis, ils trouveront leur bonheur chez Hennessey qui ajoute 2 turbos et 350 ch au 4x4 désormais très musclé.
Quel est le comble de la personnalisation? Vouloir personnaliser une voiture déjà personnalisée ! Belle illustration avec cette Mercedes S65 AMG revisitée par la maison Wald International.
La préparation d'une BMW Serie 7 E38 est une idée qui pourrait sembler complètement saugrenue. En effet cette grosse berline incite à beaucoup de choses, mais pas vraiment à la sportivité...
Le préparateur FAB Design s’est depuis toujours distingué par ses préparations de très mauvais goût d’un point de vue esthétique. Victimes ? Des Mercedes essentiellement même si l’une des dernières réalisations sur base de SLS AMG avait semblé plus réussie.
Le préparateur Anderson est relativement discret, que ce soit dans sa stratégie de communication ou dans son style de personnalisation. Nous l'avions déjà vu à travers une Maserati GranTurismo S, et l'Audi S8 que vous avez sous les yeux le
11 millions de dollars, c'est apparemment la somme que vous devrez débourser pour vous porter acquéreur d'une automobile qui par bonheur est unique. La 999 Red Gold Dream du suisse Ueli Alinker est à vendre, je vous imagine déjà impatient en train de compter vos billets dans votre porte-monnaie …
Cet été, une information d'importance pour Lotus n'a pas été relatée dans nos colonnes et pour cause. L'annonce de l'engagement du rappeur Swizz Beatz en tant que designer ressemblait plus à une opération de communication négligeable qu'à une annonce sérieuse. Et pourtant, voici l'Evora GTE par Swizz Beatz.
Si vous aimez le drift, les mécaniques musclées, et les projets délirants, alors voilà 2 vidéos qui devraient particulièrement vous plaire !
Alpina n'est pas un préparateur comme les autres dans le sens où la firme de Buchloe travaille main dans la main avec BMW. Ainsi, les Alpina sont directement montées en usine chez BMW alors que le réseau officiel assure la garantie. La dernière venue est la B6 Bi-Turbo Coupé qui comporte quelques avancées par rapport à la version cabriolet et qu'il ne faut surtout pas comparer avec la future M6.
Si vous pensiez que le drift, les virages en vrac et autres travers de porc étaient l'apanage des propulsions, voilà une invention qui vous ferra, peut-être, changer d'avis.
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