
La Porsche Cayman (S ou non) est une incontestable réussite. Techniquement, esthétiquement, elle constitue une belle entrée de gamme pour son constructeur à tel point qu'elle peut faire de l'ombre à la mythique 911 (heureusement que la 997 a
La Porsche Cayman (S ou non) est une incontestable réussite. Techniquement, esthétiquement, elle constitue une belle entrée de gamme pour son constructeur à tel point qu'elle peut faire de l'ombre à la mythique 911 (heureusement que la 997 a
Après la rumeur d'une possible Audi RS8 V12 TDi, c'est au tour du gros SUV Q7 de se voir inscrit sur la liste des prétendants supposés à la greffe d'organe.
Et oui Barny, il fallait s'en douter, une victoire magistrale lors de la plus grande épreuve motorisée du monde laisse forcément des traces dans l'esprit vif des personnes du marketing et de la Direction d'un constructeur automobile... enfin,
Je vous en parlais ici en juin dernier, puis début juillet à l'aide des premiers photomontages disponibles sur la toile, voici à présent de nouvelles illustrations qui en feront saliver plus d'un derrière l'écran d'ordinateur... et moi le
Depuis qu'il a quitté la Formule 1 et son poste de pilote d'essai Toyota, Stéphane Sarrazin est devenu un pilote éclectique. Rallye WRC de championnat du monde avec Subaru, endurance avec Aston Martin, 24 Heures du Nürburgring 2005 toujours sur
Après le triomphe des dernières 24 Heures du Mans, Audi vient d'épingler une nouvelle victoire au palmarès de sa nouvelle R10 TDI bien partie pour marcher sur les platebandes de sa devancière, la R8. La nouvelle venue s'est en effet imposée le
Pescarolo a de nouveau raté de peu la victoire lors des dernières 24 Heures du Mans. Pourtant, l'écurie française tient sa revanche, comme l'an passé, en Le Mans Series (LMS), la compétition qui regroupe sur le continent européen les courses
La victoire de l'Audi R10 lors de sa première participation aux dernières 24 Heures du Mans, conjuguée aux réactions de quelques écuries privées, a fait réfléchir les responsables de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) qui organisaent
La réputation de Judd n'est plus à faire, notamment auprès des écuries privées. Après avoir abandonné la Formule 1 il y a déjà de nombreuses années, le motoriste anglais s'est concentré sur le développement de moteurs pour l'endurance.
Je vous en avais parlé dans cet article, voici la première illustration de ce à quoi pourrait ressembler la future Porsche GT1 attendue d'ici 2009 si on croit Autocar dont les informations se baseraient sur des schémas techniques officiels
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