On a souvent du mal à évaluer la vitesse d'une Formule 1 à la télévision. Il n'y a que dans la réalité que l'on peut se rendre compte de la vélocité d'une monoplace.
La société française semble s'enfoncer dans un modèle autophobe ou la passion n'a plus vraiment sa place, et de plus en plus de circuits sont en danger.
Le Nascar fait escale ce week-end sur l'ovale assez casse-cou de Bristol. Carl Edwards, vainqueur de la précédente manche à Las Vegas, a signé la pole position avec un tour sous les 15 secondes. Oui, l'ovale de Bristol est aussi petit que ça !
La première génération de Renault Twingo restera un hit à jamais. Ce fut une voiture culte.
Patrick Dempsey est connu majoritairement pour trois choses. Pour sa blouse blanche tout d'abord (les amateurs de séries télé comprendront), pour ses cheveux ensuite (là, c'est du côté de la coupure pub qu'il faut chercher) et enfin pour sa
L’Abarth 500 R3T est une belle bête et donne envie de se glisser derrière son volant. Dans le cadre de l’Abarth Academy, il vous sera peut-être possible d’en piloter au Monte Carlo 2012. Génial. Explications.
Les constructeurs allemands disposent de stages de pilotages de rêves, il faut dire que leur gamme comprend des autos qui se prêtent particulièrement bien à ce genre d'exercice. Par exemple chez Audi où le Driving Experience permet de malmener la R8 V10 sur le circuit pendant une journée entière. Du coté de chez Mercedes, on fait pareil avec la SLS AMG et il est maintenant possible d'essayer aussi la version de compétition.
Neuf aspirants pilotes ont débuté leur formation la semaine dernière à l'Auto Sport Academy, sous l'œil du Directeur Technique National de la FFSA, Morgan Caron.
La grille de départ des courses d'IndyCar cette saison sera limitée à 26 monoplaces. A l'exception d'Indy 500 qui, historiquement, a toujours accueilli 33 partants et de la finale qui se disputera à Las Vegas le 16 octobre prochain.
On pourrait penser à une Porsche mais il s’agit en réalité d’une Van Thull VT1-S. Voici une nouvelle insolite cette semaine.
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