
Nous arrivons au terme d’une semaine vraiment terrible pour les supercars. Hier, c’est la firme de Molsheim qui perdait l’une de ses pièces rares en Russie lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport tapait le mur en plein centre ville de Moscou.
Nous arrivons au terme d’une semaine vraiment terrible pour les supercars. Hier, c’est la firme de Molsheim qui perdait l’une de ses pièces rares en Russie lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport tapait le mur en plein centre ville de Moscou.
La photo du jour d'aujourd'hui devrait apporter une petite dose de plaisir à tous les amoureux de belles mécaniques.
Après la Corvette qui se prend pour une Alfa Romeo 8C, je vous invite à découvrir un autre miracle de l’artisanat automobile. Voici une évocation d’Aston Martin DBR2 de 1957, due à l’entreprise américaine basée à Phoenix, en Arizona,
On le sait, Mini n'a pas d'autre choix que de décliner son seul et unique modèle (j'imagine le défi d'imaginer le futur de la Mini pour un designer) pour tenter de faire naître une véritable gamme. À partir de la citadine resucée d'icône des
Revenons aujourd'hui en France pour découvrir une nouvelle sportive à bas prix. Contrairement à la 205 Gti qui fût sa principale concurrente lors de sa sortie, la Super 5 GT Turbo s'est forgée un palmarès en compétition ! Plus rare, la
L’original – Après son succès lors de l’édition 1972, l’écurie Matra décida de renouveler cet exploit et engagea trois voitures lors de l’édition 1973. La 670B-01 fut confiée à l’équipage Jean-Pierre Jabouille et Jean-Pierre
Voilà une sportive que l'on aura oublié, mais qui a marqué son époque: la Fiat Coupé 20v turbo plus ! Derrière ce nom à rallonge se cache la version la plus puissante du joli coupé Fiat sorti en 2000.
D’automobiles à moteur 16 cylindres il n’y a pas eu que l’actuelle Bugatti Veyron dans l’histoire.
Curieusement, la Honda Prelude 2.2 Vtec n'a jamais connu un succès foudroyant en France. Pourtant, le coupé japonais (4ème génération), offrait d'excellentes prestations. Pour s'en souvenir, il faut retourner à la décennie précédente,
L’original - La nouvelle classe S de Mercedes (W 126) est présentée au public lors du salon de Francfort, en septembre 1979, succédant à la W 116. Dessinée par Bruno Sacco et son équipe, cette Mercedes est l’une des plus réussies sur le
Dans la rubrique Rétro
SPONSORISE