Après vous avoir présenté un Hot Rod ultime et abouti, puisqu'il représentait le caviar de la catégorie a tous les niveaux et proposé a un budget pour le moins conséquent.. voilà une réalisation franchouillarde que nous a déniché Eddy..
L'original - Afin de relancer le coupé 1000 qui ne connaît qu'un succès d'estime depuis son lancement au salon de Genève 1962, SIMCA décide de le vitaminer en le dotant d'un moteur de 1.204 cm3. Ce sera l'occasion de retoucher sa face avant et
L'AC Cobra est et restera un monstre, moteur de fantasmes et de désirs de tous les hommes... et ceux qui affirment le contraire sont des menteurs.. Brutale au sens propre comme au sens figuré, elle va à l'encontre de l'évolution automobile
Le constructeur Isdera ne fait pas que des monstres routiers comme la Commendatore, la Spyder ou l'Imperator puisque Isdera a aussi produit l'Erator GT de 1968 à 1969 !
L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.
L'original - La Mondial Cabrio est l'unique Ferrari dotée d'un moteur V8 et d'une carrosserie 2x2. Mu par un V8 central arrière de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn, ce cabriolet pouvait atteindre les 250 km/h.
Cheetah!
6
Il y a quelques jours de cela, Vincent Vaillant nous présentait ici des sketchs d'un designer s'étant penché sur le thème, classique, suivant: la Porsche 911 de demain.
L'original - La fourgonnette AZU, commercialisée à partir de 1954, caractérisée principalement par son capot moteur moins nervuré que celui de son aînée l'AU, a d'abord était utilisée par la Poste dans une livrée vert foncée avant d'être
Pour prendre profondément son souffle avant l'effervescence du Mondial de Paris, je vous propose une promenade assez spéciale dans un cimetière d'épaves, quelque part en Russie. Les habitués de forum-auto.caradisiac.com penseront immanquablement à
Bizzarrini... voilà un nom qui risque de ne parler qu'aux experts et spécialistes de belles anciennes..
Rechercher par sous-rubrique dans Rétro