L’ESACM (Ecole supérieure d’art de Clermont Métropole) lorsqu’elle veut adresser un clin d’œil à Michelin, historiquement implanté dans la métropole de Clermont-Ferrand, fonde une « pseudorevue » et lui donne le nom PNEU sans doute pour faire référence aux enveloppes pneumatiques – plus vulgairement dénommées pneumatiques – mais aussi aux messages pneumatiques. Michelin, lorsqu’il célèbre son enfance lance un pavé dans la marre à l’occasion des fêtes de fin d’année.
Alors que nous sommes assez facilement critiques sur notre production automobile, d'autres pays n'hésitent pas à placer certaines des autos imaginées et construites dans l'hexagone parmi les meilleures du monde. Le magazine allemand Auto Motor und Sport n'a pas hésité a en choisir deux qui font partie selon eux des 7 meilleures voitures depuis l'après-guerre.
Deux françaises à l’honneur pour ce nouveau rendez-vous irrégulier de brèves à caractère « rétrographique ».
Alors que le soleil se couche sur la saison de Formule 1 de 1975, James Hunt est au plus bas. Il n’a pas de voiture pour la saison 76 et sa carrière bat de l’aile. En revanche, Niki Lauda, le nouveau champion du monde de 1975, est dans une position tout à fait différente. Après un contrat d’un an, Enzo Ferrari lui a demandé d’en signer un nouveau, encore plus lucratif, pour les années à venir. Lauda est favori pour remporter le championnat du monde en 1976.
Loin de la folle vente aux enchères de la maison Bonhams avec la Mercedes de Fangio vendue pour plus de 22 millions d'euros, la vente Artcurial qui s'est déroulée lundi à Monaco a été intéressante à plus d'un titre. Voici un petit bilan.
En 1995, l'un des plus grands pilotes automobile de l'histoire décédait. Ces derniers jours, la Mercedes W196R de Juan Manuel Fangio se faisait remarquer, non pas sur la piste, mais sur le plateau d'une vente aux enchères avec un coup de marteau qui scelle un prix astronomique : 22 millions d'euros.
La mode du Hot Rod aux Etats-Unis est quelque chose de spécial. Ces véhicules sont souvent construits dans le cadre de règles pré-établies, avec quelques incontournables comme le V8 ou la hauteur de caisse faible (nulle ?). Voici justement un modèle superbement réalisé et qui sort des sentiers battus.
Aucun doute possible, il est vingt-deux heures, c’est Minuit chicanes.
Régulièrement, avec la bienveillance de Mazda Europe, les amateurs de la MX-5 se retrouvent pour des « rassemblements-fleuve ». Cette année, ils ont réussi à battre un record…
Le site anglais Auto Express a lancé une série de reportages vidéo qui confronte une ancienne auto iconique à un modèle actuel nettement moins exceptionnel. Vieille contre moderne, le débat et, pour tout dire, ce genre d'opposition n'est pas
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