Honda qui vient de lancer son nouveau moteur 1,6l i-DTEC, essayé récemment dans la Civic, annonce une garantie moteur de 1 million de km ou 10 ans pour la France. Voici le détail de cette garantie pas banale mais limitée aux premiers modèles vendus.
Nous avions déjà évoqué le sujet en 2011. Il est devenu récurrent lorsque l'on parle du coût de réparation d'une voiture. C'est un fait, les pièces de carrosserie, qui bénéficient d'un monopole des constructeurs, sont chères, très chères. Mais ce monopole, menacé désormais par une libéralisation du marché, risque à tout moment de tomber. Le résultat est immédiat, les pièces détachées de carrosserie ont moins augmenté cette année que les précédentes. Pas un hasard.
Faire entretenir sa voiture dans le réseau coûte beaucoup plus cher qu'en centres autos. Pourtant, les propriétaires de voitures neuves ou récentes continuent à privilégier leur marque. Pourquoi ? Car, les constructeurs automobiles n'hésitent pas à bafouer les règles de la concurrence et à mentir à leurs clients pour les garder, révèle une grande enquête de l'UFC-Que Choisir, publiée ce mardi.
La boucle nord du Nürburgring est un juge de paix en ce qui concerne l'endurance des autos et cette piste atypique est évidemment le lieu où sont testées de nombreuses autos de la production actuelle. BMW affirme que 1000 tours suffisent à faire d'une voiture neuve, une épave mais ce n'est visiblement pas le cas de la Suzuki Swift Sport de Rent4Ring utilisée sur la Nordschleife depuis 2 ans. Voici la liste des consommables utilisés sur la période. Instructif.
Peugeot lance officiellement sa gamme de produits d'entretien pour l'automobile plus respectueuse de l'environnement baptisée Technature. Présentée au printemps, cette gamme de 53 produits se destine au public et aux professionnels soucieux de laisser le moins de traces possibles et sur la voiture et dans la nature.
Dans sa dernière parution, le magazine UFC-Que choisir s'est intéressé au prix des pièces détachées vendues en France. Et dénonce des tarifs exagérés.
Il est multi-couronné, il est vénéré, il est devenu une légende vivante, le moteur N54 de chez BMW met le bimmer fan en transe. Ce 6 cylindres 3,0l de plus de 300 ch s'est répandu dans la gamme pour créer les modèles les plus appétissants du constructeur munichois. Un moteur de rêve qui pour certains a été un cauchemar. D'où les plaintes et actions en justice actuelles de plusieurs plaignants aux USA.
C'est le bon moment. Plutôt que vous donner l'opportunité de rouler tous les jours dans une DS3 WRC stradale, Citroën préfère vous offrir la possibilité de bénéficier de « l'expertise des techniciens WRC de Citroën Racing » dans des centres de réparation rapide.
Ce n’est pas moi qui le dit, ce pourquoi le titre de cette news est passablement encadré par des guillemets qui mettront des garde-fous tout autour de votre voiture lors de son lavage pressing express en plein cœur de Paris pour éviter que n’importe qui vous pique les bijoux par milliers disposés en dépit du bon sens en son fors intérieur. A cette phrase sans fin au propos énigmatique, je vous propose de mettre un terme illico presto car, n’est-ce pas, tout va s’éclaircir à la lecture du communiqué de presse de La Cleanique que voici :
Puisque Kia qui joue allègrement sur ses 7 ans de garantie pour communiquer gagne des parts de marché, les concurrents se doivent de réagir. Mazda France propose depuis ce mois-ci à ses clients la Garantie Plus 3 ans, soit une couverture totale de 6 ans, kilométrage illimité, assistance incluse. Mais ça n'est pas compris dans le prix de l'auto.
Rechercher par sous-rubrique dans Pratique
