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1 500 km en Audi RS 6 GT, un dernier go fast et puis s'en va

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ESSAI VIDEO – Incarnant une certaine idée de la grosse familiale ultra-sportive de rêve depuis plus de vingt ans, l’Audi RS 6 Avant s’autorise une version GT presque caricaturale avant d’éteindre définitivement son moteur thermique dépourvu d’hybridation. Après 1 500 kilomètres passés à son volant du Monténégro jusqu’en Allemagne, on peut vous confirmer que sa pertinence est inversement proportionnelle à la présence surnaturelle qu’elle dégage.

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Début de la période d’essai pour le futur Mercedes GLB qui existera aussi en électrique

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SCOOP – Partageant la même plateforme que la future Mercedes CLA, le nouveau SUV Mercedes GLB entame ses essais avec des prototypes très camouflés. Nouveau modèle, celui-ci intégrera dans son compartiment moteur, des motorisations thermiques, mais aussi du 100 % électrique, c’est ce modèle, le Mercedes GLB EV qu’ont surpris nos chasseurs de scoop.

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Essai - Grosse mise à jour pour le Kia Sorento

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Le SUV familial de Kia s’offre une importante mise à jour. À l’intérieur comme à l’extérieur, le style du Sorento évolue en profondeur. Si le coréen conserve sa double offre de motorisations hybrides, il procède à quelques ajustements. 

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La Hyundai i30 profite d'un restyling presque invisible

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ESSAI - Lancée en 2017, puis restylée en 2020, la compacte de chez Hyundai profite aujourd’hui d’un second restyling transparent sur le plan esthétique, puisqu’il porte principalement sur l’enrichissement de l’équipement. Tour d’horizon avec la version T-GDI de 140 ch.

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L'Ariya Nismo est-il un SUV sportif ? Notre avis en exclusivité

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PRISE EN MAINS - Nissan Motorsport, plus connu sous le nom de Nismo, fête cette année, ses 40 ans. Contraint par les normes de pollution, le label a choisi l’Ariya, un imposant crossover électrique comme représentant « sportif » de la gamme en Europe. 

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La Volkswagen Golf GTE restylée peut-elle supplanter la Golf GTI ?

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ESSAI. Avec 272 ch de puissance cumulée, la Golf GTE restylée est plus puissante que la Golf GTI de 265 ch. Sacrilège ! Mais pour autant, cette "simple" hybride rechargeable peut-elle arriver à supplanter la plus iconique des sportives de Wolfsburg ? Rien n'est moins sûr...

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