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Essai
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La nouvelle Citroën C4 revient à la raison

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Essai - Trop originale, la C4 ? Citroën profite du restylage pour revenir à un design plus « raisonnable ». La compacte en profite pour abandonner le diesel, la boîte mécanique et ajuster ses prix.

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Le Skoda Enyaq restylé au prix bien placé pour battre le Tesla Model Y ?

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Déjà devant ses cousins du groupe Volkswagen en Europe, le Skoda Enyaq pourra-t-il battre dans les ventes l’incontournable Tesla Model Y grâce à sa version restylée ? Elle affiche des prix moins élevées que la précédente mouture, mais reste un peu plus chère que l’Américain même si elle bénéficie d’office de plus grosses batteries.

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Une remise intéressante pour la chère Suzuki Swift

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A cheval entre le terrain des micro-citadines et celui des vraies citadines de segment B, la nouvelle Suzuki Swift fait un petit effort pour intéresser les clients. Heureusement car elle coûte quand même cher dans l’absolu. Mais attention, à ce prix l'équipement est intéressant.

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Chez Mercedes on prépare aussi le restylage de Mercedes-Maybach Classe S.

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SCOOP – Pour ceux qui trouvent la Mercedes Classe Classe S pas assez luxueuse ou ne convenant pas à leur standing, il y a une solution la Mercedes-Maybach Classe S. À l'instar de la Mercedes Classe S dont elle reprend tous les éléments techniques, la dernière génération de Maybach Classe S va bénéficier d’un lifting.

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Essai
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La Volkswagen Golf GTI restylée mérite-t-elle toujours son statut de référence ?

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ESSAI. Comme le reste de la gamme, la Golf GTI a subi un restylage, présenté début 2024. Cette bouillante compacte, qui fête ses 50 ans, gagne au passage 20 ch, pour culminer à 265 ch, et 0,3 secondes au 0 à 100. Ainsi bonifiée, reste-t-elle une référence ? C'est ce que nous allons vérifier volant en main.

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Et maintenant, l'Aston Martin Vantage Roadster pour oublier les problèmes

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Après la famille DB12 et la nouvelle Vanquish, Aston Martin lève le voile sur la version cabriolet de la récente Vantage restylée. Il n’y a aucune surprise, mais c’est toujours l’opportunité de rêver de ces belles voitures qui se sont récemment améliorées sur des points importants.

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Dossier

Nouveautés 2025 : Breaks et monospaces – Chez Audi on croit encore aux breaks avec les Audi A 4 e-tron Avant, Audi RS5 Avant et Audi A7 Avant, tandis que Dacia restyle son Jogger.

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DOSSIER - Décimés par les SUV, les monospaces ne sont plus à la fête et seuls quelques ludospaces surnagent tandis que se prépare un inédit Kia PV5. Les breaks ont quant à eux, toujours les faveurs des constructeurs allemands dont Audi avec ses A4 e-tron Avant, RS5 Avant et A7 Avant. La marque Dacia quant à elle met à jour son Jogger pendant que les marques chinoises MG (MG4 Break) et Zeekr (007 GT) investissent le secteur.

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Offrez-vous la dernière " véritable " Alpina

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Elle se nomme Alpina B8 GT et signe la fin de la marque allemande spécialisée dans les préparations de BMW. Si la marque n’existe plus dans sa configuration actuelle, elle ne va pas pour autant disparaître.

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Essai
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La Cadillac Lyriq, l’électrique des lendemains qui chantent ?

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Cadillac revient officiellement sur le marché français avec un SUV électrique, la Lyriq. Originale et luxueuse, cette grande auto bénéficie aussi d’une énorme batterie de 102 kWh, garante en théorie d’une autonomie de 530 km. Comment cette Américaine se comporte-t-elle dans le monde réel français ?

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