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Le point commun entre ce gros SUV chinois et le Renault Grand Koleos, c’est que vous ne les verrez jamais chez nous.

Après le Formentor très apprécié par la clientèle, Cupra lance le Terramar avec un positionnement légèrement plus haut de gamme. Mais ces deux modèles sont-ils trop proches l’un de l’autre ?

La citadine électrique française tant attendue serait déjà présente sur le marché de l’occasion à des prix supérieurs au neuf ? En fait, c’est plus compliqué que ça.

COMPARATIF - Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?

Le ludospace au lion nous revient dans une version revue et corrigée, une tradition à mi-carrière. Mais surtout, après avoir abandonné les motorisations thermiques en 2021, pour devenir 100 % électrique, il fait machine arrière et revient désormais avec... un diesel ! Voici les premières images de l'essai en direct de la région parisienne.

Le nouveau pick-up électrique du Chinois Maxus paraît plus abouti que le T90 que nous avons pu essayer, mais il coûte encore plus cher.

Alors que la Dacia Sandero s’apprête à devenir la voiture la plus vendue d’Europe, cette citadine Fiat un peu haute sur pattes paraît idéalement taillée pour la battre. Mais il y a un petit problème…

Même si son nom un peu compliqué laisse croire le contraire, le nouveau Toyota bZ3C est plus gros que le bZ4X. En revanche, il vise avant tout les Chinois.

SCOOP – C’est un modèle très spécial que nos chasseurs de scoop ont surpris, il s’agit d’un SUV Audi Q6 e-tron édition Dakar. Après le Q8 e-tron Edition Dakar, présenté au début de cette année, Audi récidive et prépare un nouveau modèle encore plus spectaculaire.

Porte-drapeau de la marque aux anneaux dans le domaine de l’électrique, l’e-Tron GT bénéficie aujourd’hui d’un restyling au bout de trois ans de carrière. Au programme, des modifications principalement mécaniques avec de nouvelles batteries et moteurs dont la puissance maximale approche les 1 000 ch.