Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte. Son style dynamique, qui se retrouve à la conduite, se double d’un espace et d’un aménagement intérieur étonnants. Au programme, essai du tout nouveau 1.8 litre essence à vocation économique et du fabuleux Diesel 2.2 litres.
Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte. Son style dynamique, qui se retrouve à la conduite, se double d'un espace et d'un aménagement intérieur étonnants. Au programme, essai du tout nouveau 1.8 litre essence à vocation économique et du fabuleux Diesel 2.2 litres.
Quinze ans après son premier titre de voiture de l'année, la Renault Clio vient de le remporter une seconde fois. Organisé cette année en Italie, le concours aura vu un affrontement jusqu'au dernier moment entre la petite française et la
Première de la gamme des Chevrons à recevoir le système Stop & Start*, la C3 du même nom poursuit son petit bonhomme de chemin. Selon les prévisions de la marque, il devrait se vendre cette année 2000 exemplaires de cette auto équipée de
La première présentation mondiale de la nouvelle Honda Civic s'est déroulée à Cannes le 9 novembre. Caradisiac était bien sûr présent et vous livre ses commentaires à chaud sur la Civic, huitième du nom.
A l'instar de Thérèse dans Le Père Noël est une Ordure, l'Actyon n'est pas laid, c'est juste qu'il n'a pas un physique facile, ce n'est pas la même chose.
Rentrant directement en concurrence avec son frère Cayenne Turbo, voici le Touareg Special Edition. Le cœur de ce SUV sous stéroïdes est le W12 6.0l de 450ch et 600Nm, lui permettant d'abattre le 0 à 100 en 5.9s, sa vitesse maximum étant
Un beau jour, les têtes pensantes de VAG se sont réveillées un matin en se disant : "quel record du monde pourrait-on tenter de battre afin de promouvoir la Skoda Fabia ?"
Le toit panoramique en verre de l'Astra GTC se fait attendre. Cet accessoire produit selon un procédé innovant au Pérou n'est pas en cause, c'est son application sur l'auto qui pose de sérieux problèmes (étanchéité, habitacle surchauffé...)
Ah la Brera... Même si les premières esquisses révélaient une poupe plus fine, elle garde encore tout son charme, surtout dans ce coloris noire.
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