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EuroNCAP vient de faire un récapitulatif des quinze dernières voitures testées. La Citroën C6 a fait très forte impression en obtenant le score maximum de 4 étoiles pour la sécurité piéton, aucune voiture n'étant parvenue à avoir une note

A l'occasion du salon de Toulouse, Volvo présente ses modèles bi-carburation essence et gaz naturel qui seront commercialisés pour la première fois en France. Les modèles concernés sont la berline S60 et le break V70.

BMW va produire une série limitée de sa série 3 appelée 320Si qui servira de base à la version course de WTCC l'année prochaine.

On pourrait confondre le style d'une Fiat Panda Cross avec celui d'une Volkswagen CrossPolo mais il n'en est rien. Car la Panda est un vrai petit 4x4, pas une citadine déguisée.

Encore plus jubilatoire la nouvelle Miata ? Oui, elle assène avec encore plus de maestria que le plaisir de conduire ne se mesure pas au nombre de chevaux. Le tout dans un confort à faire pâlir une S2000 ou une Elise. Petite leçon à l’attention d’AMG, Lotus et consorts.

La famille s'est agrandie et il devient plus qu'urgent d'investir dans un monospace ? Pas de panique, Caradisiac vous a concocté un guide d'achat spécial monospace. Espace, C8, 807, Sharan, Galaxy, Alhambra et Grand Voyager. Quel sera votre

Comme ce fut le cas de la première génération, l'Octavia est aujourd'hui déclinée dans une version RS. Pour la propulser, Skoda a installé sous son capot le moteur de la Golf GTI: Résultat: 200 ch et un rapport prix/équipement toujours aussi imbattable...

Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater lors de cet essai réalisé sur la Côte d’Azur. Côté budget, elle devient presque raisonnable. Alors, on craque ?

Un an après les V6 et le V8 à essence, la sculpturale 300C passe au Diesel avec l’excellent 3 litres Mercedes. Le "muscle car" y perd une once de magie –au moins par rapport au 5.7 Hemi, mais pas en agrément comme nous avons pu le constater

Au Salon d'Essen, sorte de SEMA européen, Volkswagen présentera en première mondiale la CrossPolo, descendante directe de la Polo Fun (Dune en France) de la génération précédente qui avait connu un succès notable, VW en écoulant trois fois