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Attention dragster ! Peut-être vous souvenez-vous de deux concept cars développés conjointement par l'officine australienne Elfin et la filiale également australienne de General Motors (GM), Holden, dévoilés en février 2004. Il s'agissait des

Commercialisée jusqu'alors avec le 3.2 V6, le 2.0 TFSI et le 2.0 TDI, la boîte robotisée DSG dénommée depuis peu S tronic peut être désormais associée au 1.9 TDI 105 ch comme c'était déjà le cas sur d'autres modèles comme la Volkswagen

Voici les toutes premières informations et photographies concernant la première sportive de la nouvelle gamme Peugeot 207, qui devrait a priori se dénommer GT Turbo.

Marcus Guérin nous l'annonçait ici il y a peu, la Marcos TSO GTC/R-T est à présent officielle et encore plus belle dans cette livrée bleue !

Le cabriolet japonais s’européanise en ce début d’été avec une conduite à gauche et un nouveau bloc essence plus puissant. La Daihatsu Copen cuvée 2006 dispose de tous les atouts pour séduire une clientèle européenne. Caradisiac a testé ce coupé-cabriolet miniature dans les rues de la capitale.

Absent du segment haut de gamme en France depuis 2002, Honda fait aujourd’hui son retour avec la quatrième génération de Legend qui est commercialisée au Japon et aux Etats Unis depuis septembre 2004. Un modèle au fort potentiel technologique.

Après trois années de carrière en Europe, la berline compact de Mazda se fait une petit cure de jouvence pour conforter sa progression en France. Caradisiac a examiné de près les légères retouches apportées à la nouvelle Mazda 3 sous la chaleur écrasante de la Sardaigne.

Absent du segment haut de gamme en France depuis 2002, Honda fait aujourd’hui son retour avec la quatrième génération de Legend qui est commercialisée au Japon et aux Etats Unis depuis septembre 2004. Un modèle au fort potentiel technologique.

Après trois années de carrière en Europe, la berline compact de Mazda se fait une petit cure de jouvence pour conforter sa progression en France. Caradisiac a examiné de près les légères retouches apportées à la nouvelle Mazda 3 sous la chaleur écrasante de la Sardaigne.

Arhtur Cagniot nous en parlait ici, faisons un bref petit retour sur cette ‘boîte séquentielle'.