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Lotus a présenté au dernier salon de Genève une nouveauté présentée comme la « supercar » de la marque : l'Evora 400. L'auto n'est en fait qu'une Evora passablement améliorée (2/3 des pièces nouvelles) qui prétend quand même à quelques performances puisqu'il s'agit de la Lotus la plus rapide et la plus puissante jamais créée. Jusque là nous ne savions rien de son positionnement prix, ce sera finalement sous les 100 000 euros.

Mazda a enfin dévoilé les tarifs de sa nouvelle MX-5 qui est démarre quasiment au même tarif que la NC. Les tarifs de la nouvelle Miata s'échelonnent de 24 800 € pour l'entrée de gamme avec le moteur de 131 ch et montent jusqu'à 32 050 € pour la variante 160 ch en finition haut de gamme Exclusive.

Tout comme sur le Kuga, la Mondeo ou le S-Max, la transmission intégrale sera disponible sur le nouveau Galaxy comme vient de le confirmer Ford. Une offre unique sur le segment qui pourrait bien plaire. Le constructeur en profite pour dévoiler le ticket d'entrée du Galaxy : 37 100 €.

A l'instar de Renault et de sa finition Initiale Paris, Ford a dévoilé il y a plusieurs mois une finition haut de gamme « Vignale » pour certains modèles. La Mondeo est la première à en profiter et le constructeur à l'ovale bleu dévoile le ticket d'entrée : 40 400 €.

Le plus gros rival du Renault Espace, c'est lui, le nouveau Ford S-Max. Le grand monospace à l'ovale bleu a fait le plein d'équipements et de nouveautés technologiques et est maintenant prêt à affronter le tant attendu cinquième Espace, à commencer par les prix. Le nouveau Ford S-Max démarre à 33 600 € et culmine à 41 800 €. Il est globalement moins cher que son concurrent.

C'est au salon de Genève que la DS5 restylée est apparue. À cette occasion, l'auto a perdu ses chevrons et ne s'affiche plus comme ses sœurs de gamme qu'avec le logo DS devenue marque à part entière. Les prix viennent d'être publiés par Citroën, c'est le signe que les commandes sont ouvertes.

Le C-Max s'est offert un gros restylage lors du dernier Mondial de Paris et il est enfin temps pour Ford de lancer la commercialisation du monospace maison. Le « nouveau » C-Max hérite de motorisations à la page, d'équipements plus modernes, d'un design en accord avec les dernières productions maison et d'une qualité intérieure en hausse.

Mercedes dévoilait récemment le GLE, remplaçant du Classe M après la réorganisation des noms chez le constructeur. Étonnamment, la marque allemande a choisi de présenter d'abord le coupé et ensuite le GLE, et aujourd'hui, c'est au tour des tarifs d'être dévoilés. Le GLE démarre à 56 900 € et culmine à 139 300 € en GLE S 63 AMG. Les prix sont globalement similaires à ceux du Classe M.

Le salon de Genève n'est pas l'endroit le plus propice pour dévoiler des nouveautés low cost, mais c'était quand même l'endroit choisi par Dacia pour présenter une série spéciale dixième anniversaire sur l'ensemble des véhicules du catalogue. Le constructeur présente aujourd'hui tous les tarifs de cette série limitée baptisée « 10 ans ».

Volvo vient de dévoiler les tarifs pour sa nouvelle V60 Cross Country, qui viendra jouer sur les terres de l'Audi A4 Allroad. La suédoise se place pile en face des prix pratiqués par Audi pour son break baroudeur avec un ticket d'entrée fixé à 40 720 €. La transmission intégrale n'est en revanche proposée que sur le haut de gamme, à partir de 46 770 €.