La seule auto à avoir un cinq cylindres TFSI et à ne pas être une Audi arrive à la commande en France. Le Cupra Formentor VZ5 débute à 59 990 €, hors malus, évidemment.
Le petit SUV coupé de Volkswagen n'est disponible qu'avec des moteurs essence.
Chevrolet officialise le lancement de sa Corvette C8 en France, avec une gamme très intéressante : richement dotée, l'Américaine débute à moins de 90 000 €.
La Golf GTI Clubsport arrive enfin au catalogue de Volkswagen. Elle vient en remplacement de la Clubsport 45 pour s'inscrire définitivement dans la gamme. Le tarif débute à 47 200 €.
La nouvelle Opel Astra débarque à la commande dans le réseau français. Six niveaux de finition sont au programme, mais un seul diesel, et un unique hybride rechargeable.
Après l'hybride rechargeable, le full hybrid : Kia ouvre les commandes du Sorento électrifié, débutant à 41 990 €. Il associe un quatre cylindres de 180 ch à un moteur électrique de 60 ch.
La moins chère des Clio 5 coûte désormais 18 100 €. En juin 2019, c'était 14 100 € !
Volkswagen dévoile le tarif de la mise à jour de la Polo GTI. Elle qui n'a jamais été franchement bon tarif reste bien peu accessible, avec un ticket d'entrée à plus de 30 600 €. Fort heureusement, la liste d'équipements est généreuse.
Rajeunie, la Fiesta est toujours disponible avec un large choix de moteurs et de finitions.
Midi Pile
Renault va à nouveau revoir à la hausse ses prix en octobre. Pour certains modèles, ce sera la troisième augmentation en 2021 !
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