Le gros SUV hybride à sept places de Kia n’a jamais été aussi cher. Mais il reste plus « abordable » que son modèle 100% électrique, l’EV9.
Le break crossover de Dacia augmente une nouvelle ses prix et dépasse désormais les 27 500€ en haut de gamme hybride, un record chez la marque roumaine. Sa version de base coûte 17 590€ contre 14 990€ au début de l'année 2022.
Le prix belge du nouveau Scénic E-Tech électrique laisse augurer d’un tarif français sous les 40 000€ comme promis par le patron du groupe.
Après la Citroën ë-C3 à 54€ par mois, voilà la Renault Twingo E-Tech à seulement 40€. Rouler en voiture électrique va bientôt devenir moins cher que de prendre les transports en commun pour les Français aux petits moyens !
Peugeot baisse encore le prix de la 208 électrique mais réserve désormais son nouveau moteur plus puissant à batteries agrandies au haut de gamme. Et cette nouvelle baisse de prix ressemble un peu à un trompe-l'oeil quand on y regarde de plus près.
L'Alpine A110 revoit ses prix à la hausse mais propose une inédite version R aux jantes en aluminium pour ceux qui trouvaient les roues en carbone trop chères.
En France, le nouveau pick-up d'Ineos (fabriqué dans le pays) coûtera plus de 140 000€ une fois le malus écologique déduit pour les particuliers. Dur...
Les prix des voitures électriques continuent de baisser au sein du groupe Stellantis. Cette fois, ce sont les SUV urbains de chez Peugeot et Jeep qui deviennent un peu plus abordables.
La version haut de gamme de la nouvelle Citroën ë-C3 électrique coûte 7 000€ de moins que la Peugeot E-208. Pour des prestations loin d'être ridicules en comparaison.
Pour profiter des 650 chevaux du véhicule le plus puissant jamais sorti par le groupe Hyundai-Kia, il faudra dépenser pas loin de 80 000€.
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