La nouvelle Renault Mégane RS qui vient d’être essayée par la presse (et notamment François Chapus) a recueilli pas mal de louanges. Ses prestations et son look peuvent légitimement plaire et inciter quelques uns d’entre vous à passer à
Après les anglais, puis les allemands, voici enfin les tarifs français du nouveau Peugeot RCZ. Comme je l'indiquais après la parution des prix locaux sur le salon de Francfort, le Peugeot RCZ allait vraisemblablement être un peu plus cher du
On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 €, soit la bagatelle de 60 000 € supplémentaires par rapport à la Nissan GT-R de série. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une
Bien avant la folie des Mini et autres Fiat 500, c’est par elle qu’arrivait la mode du rétro-design mais sa carrière sera restée tout de même largement plus confidentielle chez nous que pour les dernières citadines branchés citées plus
Juste avant le GP d'Abu Dhabi, le magazine Arabian Business "éduque" les nouveaux fans de F1 de la région en publiant les salaires des pilotes de F1 en 2009. L'occasion pour nous de s'étonner, sourire ou encore comprendre certains ressentiments
Renault frappe fort. La nouvelle Megane RS qui est actuellement dans les mains des journalistes sera vendue moins cher que celle qu'elle remplace puisque le premier prix est de 28.900 €. Il n'y a pas à dire, la rivale de chez Ford a fait baisser
Alors que la Ferrari 458 Italia se prépare à affronter pour la première fois le jugement des journalistes, on ne connaissait toujours pas son tarif exact. On se referait donc à la récente déclaration de Luca Di Montezemolo, annonçant un tarif
Ne nous emballons pas, ce n'est pas encore pour tout de suite. Porsche était il n'y a pas si longtemps le constructeur le plus rentable du moment, un recordman économique, une valeur sûre pour les analystes, un modèle pour les autres. Depuis, la
La nouvelle Citroën C3 qui a fait un énorme bond en avant en termes de qualité perçue se décline en 3 niveaux de finition, Attraction, Confort et Exclusive, 8 motorisations (4 diesel et 4 essence) et aucun modèle ne dépasse les 160 gr CO2/km.
On commence à bien connaître la Citroën DS3 même si l'auto n'a pas encore été proposée à l'essai. Elle vient à Francfort pour tenter de séduire ceux qui ont permis à la Mini de revivre, les allemands. Pour cela, deux exemplaires de DS3
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