La familiale de Chevrolet lancée en 2009 a bien démarré sa carrière en France, en Diesel bien sûr, et contre toute attente, pas mal non plus en essence avec plus de 30 % des ventes. Non sans raisons, comme nous l’a prouvé l’essai de la plus puissante, équipée du 1.8 litre de 141 chevaux, bien équipée dans sa finition unique LT. Le tout à moins de 19 000 €, c’est une véritable bonne affaire. Mais…
L’avenir sportif de BMW s’annonce radieux puisque outre la nouvelle mouture de la M5, le constructeur allemand se prépare à introduire une version très épicée de la Serie 1 coupé et même une authentique voiture de sport dans la veine de
Forte de sa transmission intégrale ultra-sophistiquée et de son incontournable boxer turbocompressé, la Subaru Impreza s’impose toujours comme une dévoreuse de bitume extrêmement douée, même depuis l’arrivée de tractions toujours mieux
L’Audi A3 cabriolet reçoit en ce début d’année la dernière génération de TDI. Exit le vieux 1.9, place au 1.6 TDI. Disponible en plusieurs niveaux de puissances, ce moteur s’avère extrêmement sobre et plus respectueux. En est-il de même pour l’agrément ?
En ce début d'année, des constructeurs présentent de nouvelles versions sobres.
Lors du Salon de Bruxelles 2010 (du 14 au 24 janvier), vous pourrez découvrir la nouvelle Lancia Musa. Elle sera exposée en première belge.
L’Audi RS5 n’est pas encore présentée qu’elle est déjà annoncée en compétition. Et c’est vers le championnat Superstars qu’il faudra se tourner en 2010 pour assister aux débuts de la RS5 en course.
Le maître-mot chez Audi en ce moment : la sobriété !
L'année 2010 sera placée sous le signe des technologies environnementales. Mercedes fera partie des constructeurs qui lanceront de nouveaux véhicules intéressants.
Lors du Salon de Francfort 2009, je vous ai présenté la nouvelle Volkswagen Polo BlueMotion. Il est désormais possible de la commander en Allemagne.
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