Saab va profiter du prochain salon de Genève pour dévoiler en première mondiale la 9-3 Sport Hatch, déclinaison break de la 9-3.
Depuis le début de l’année 2005, Daewoo est devenu Chevrolet en France. La gamme, l’appellation des modèles et leur origine, ou bien le réseau de distribution ne changent en rien.
Avec l'arrivée des asiatiques sur le marché français, la concurrence s'est accrue. Les constructeurs se livrent désormais une véritable guerre des prix. Caradisiac a listé pour vous les 10 modèles neufs les moins chers du marché.
Onze ans après sa disparition, la Croma renaît de ses cendres tel un phœnix. Malgré une situation économique précaire, le constructeur italien veut continuer à entretenir le mythe.
En pleine période d'euphorie, Bentley dévoile en l'espace de deux mois sa troisième nouveauté. Dénommée Continental Flying Spur, cette berline à 4 portes devrait concurrencer les Mercedes et autres Maserati
Après le Range Rover et le Discovery, voici le Range Rover Sport, 3ème nouveauté de Land Rover en l’espace d’un peu plus de trois ans. Le constructeur britannique filiale de Ford fait donc preuve d’une belle vitalité…
Le "NAIAS", premier grand rendez-vous de l'année pour le secteur, a ouvert ses portes le 9 janvier dans la capitale automobile américaine à Detroit. A cette occasion, la Chrysler 300 et le Ford Escape Hybride ont été élus respectivement
Le marché automobile français est resté stable en 2004. Caradisiac vous dresse le top 10 des modèles les plus vendus dans l'Hexagone. Les marques françaises tiennent toujours le haut du classement, mais pour combien de temps encore?
Les années passent, les goûts changent. Conspuées et mises au pilori durant les années 60, les motorisations diesel ont aujourd'hui le vent en poupe à tel point que certaines d'entre elles font même rêver. Un comble !
2004 est l’année de la Toyota Prius. Succès commercial, plébiscite de la presse et titre de voiture de l’année, la Prius a de forte chance de devenir le premier véhicule hybride de masse. Analyse de la Prius mania.
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