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AVDB Moto propose une gamme complète d'accessoires moto qui ont la bonne idée de miser sur la qualité tout en maîtrisant leur tarif, à l'image des demi-guidons proposés en version standard ou rehaussée.

La septième édition du Café Racer Festival fera la part belle aux motos d'anthologie mais aussi aux dernières nouveautés. Essais, démos, concerts, parades… l'autodrome de Montlhéry accueillera les riders les 22 et 23 juin 2019.

Ce week-end donnera le départ de la 42ème édition des 24 Heures Moto du Mans. La seconde épreuve du championnat du monde d'Endurance EWC sera converte par 111 pays dont la France.

Elle est belle, surprenante et elle respire la classe. Elle, c’est la nouvelle Triumph Bonneville Speed Twin, la sœur jumelle de la talentueuse Street Twin. Elle est un roadster aristocrate et dévergondé. Serez-vous de taille ? *Diablesse de la vitesse

La cinquième édition de l'Évasion Husky vous donne rendez-vous dans le Cantal début septembre. Deux jours d'enduro ouvert à toutes les marques ainsi que les modèles 2020 en essai.

Les précommandes européennes sont désormais ouvertes. Disponibilité limitée, livraisons prévues pour l'automne, les LiveWire Harley-Davidson sont dans les starting-blocks.

Le constructeur taïwanais Sym renforce un peu plus son offre sur le segment des scooters GT avec l’intégration au sein de la gamme du Joymax Z. Ce dernier pourrait à long terme succéder au GTS, modèle iconique de la marque, apparu en 2000. Décliné en deux cylindrées 125 et 300 cm3, le GT compact avance de sérieux arguments pour réussir. Alors ce Joymax Z, promis à une belle carrière ? Essai…

L’électrification des gammes est lancée et les constructeurs veulent faire savoir leur savoir-faire en la matière. Pendant que chez Harley-Davidson on ouvre les commandes de la LiveWire, chez Honda, on fait tourner son prototype CR-E "Electric" présenté au dernier Salon de Tokyo. Un véritable baptême du feu en images qui bougent.

Deux podiums en trois courses, voilà le bilan d’un Valentino Rossi en de cébut de saison MotoGP où il se présente comme un candisait pour le titre. Le nouvel organigramme de Yamaha, associé aux innovations techniques, a apporté les premiers avantages au champion de Tavullia, mais non à Maverick Vinales, toujours en difficulté sur le rythme de la course. A Austin, il s’en est fallu d’une Suzuki bien mener par Alex Rins pour ne pas profiter de la chute de Marquez avec sa Honda. Mais la M1 va mieux.

Au siècle dernier, parler du permis vélo était de l’ordre du sarcasme pour stigmatiser une personne pas vraiment douée pour la conduite. Mais de nos jours, c’est en voie de devenir une réalité ben concrète. Dès le plus jeune âge, on sera sensibilisé au maniement de l’engin sur la voie publique. Et pour cause, la mortalité des cyclistes n’a jamais été aussi forte.