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L'Aprilia Tuono 1ere du nom, n'est pas à proprement parler un roadster, même si on lui trouve un guidon et une tête de fourche. Cette dernière est à peine différente de la RSV1000, le large cadre en alu à double poutre trahit en effet sa parenté.
Qui n'a jamais rêvé de pourrir ses potes sur un 400 m ? Qui n'a jamais fait rugir son moteur au départ d'un feu ? Qui n'a jamais pensé qu'il était le plus rapide dans les lignes droites ? Pour tout ceux là, le circuit Carole propose, les 19 et 20 août prochain, la première édition du Run d'Or.
On en voit s'étendre comme une traînée de poudre en ce moment, c'est l'accessoire tuning qu'il faut avoir. Comme pour les voitures, ça s'applique aux clignotants (avant ou arrière), aux feux arrière, ainsi qu'aux éclairages additionnels comme l'éclairage de sabot, une sorte de pseudo feu anti-brouillard pour moto, qui comme pour les voitures ne servent à rien d'autre que de donner une silhouette «méchante » à la moto dès que la lumière se fait rare.
« De toutes façons les filles qui font de la moto, elles ressemblent à des camionneuses ! » : lance un garçon sur le Forum auto. Sur ce, 4 ou 5 motards arrivent sur le Topic et lancent des « c'est là que tu n'en as jamais vu » ou encore des « c'est bien un caisseux ça ! ».
Pas toujours évident de se faire une opinion de la marque quand on est tiraillé par ses multiples réputations. D'un côté on a les talibans des firmes japonaises qui pensent que HD ce n'est pas fiable et que ça se traîne ; et de l'autre, on voit les MC type Hell's Angel avec les tatouages et le bol sur la tête.
En 1989, Moto Guzzi présente la 1000S descendante directe de la 750S. Elle en a gardé la partie cycle ainsi que les couleurs. D'une esthétique très ramassée , la 1000S rentrait parfaitement dans la mode « basique » de ces années-là, elle a une petit côté de la Le Mans dépouillé .
La société ICA sécurity spécialisée dans les systèmes antivol (gravage, alarme, chaînes, U et bloc disque avec alarme) a présenté lors des JPMS 2006 (Journée Professionnelles de la moto et du scooter) deux kits bluetooth de téléphonie s'adaptant à n'importe quel casque.
C'est à se demander parfois la motivation et la mission de la police. On voit se répandre les contrôles, les radars, les lois qui limitent la puissance et qui privilégient le tout répressif. . . Ce midi encore je me suis posé la question ! Je quitte mon domicile pour rejoindre mon lieu de travail, à travers la ville.
Ah, les bouchons des grandes villes, les odeurs de mazout, d'essence, de graisse. . . Rien de tel pour prendre un bon bol d'air pollué. Pourquoi ne pas mettre une odeur de plus dans tout cet amalgame ? Une odeur. . . . . de fraise. On sait tous que les deux temps sentent la friteuse et qu'on peut les suivre à la trace et à l'odeur.
Les 19, 20 et 21 Mai prochains se tiendra sur le circuit du Mans le grand prix de France.
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