Toute l'actualité moto et scooter

Et le tout pour poser sur une Suzuki SV. On pourrait s'imaginer qu'elle a été prise en Provence avec l'odeur du maquis et les cigales qui chantent. Quel bonheur!

Ca ne sert à rien, ça pourrait même être le comble du mauvais goût, mais le style a, quand même, des adeptes. Fana de la peluche, amoureux de la fourrure, furieux des poils, voici la machine qu'il vous faut. Les mauvaises langues diront qu'il n'y a que chez les tenants du scooter que l'on peut trouver ce genre de réalisation.

C'est à croire qu'ils en pincent tous pour le rallye. Rossi n'en démord pas, s'est enthousiasmé de son expérience néo-zélandaise et a remporté une épreuve au Monza Rallye Show. Pour mieux penser au prochain Rallye de Grande Bretagne en 2007. Mais il est déjà une ancienne gloire des Grand Prix qui a fait le saut.

Un Hayden peut en cacher un autre ! Nicky Champion du Monde en Moto GP, Tommy Lee et Roger terreurs de l'AMA Superbike, voici le petit Gillim, en plein parcours initiatique. Onze ans à peine, et le voici déjà consacré « Youth Dirt Track Rider of the Year 2006 » et intrônisé « Youth Rider of the Year 2006 » de l'autre côté de l'Atlantique.

Beta motor fait partie du groupe des leaders en ce qui concerne le Trial. Elle peut donc se permettre d'innover dans la matière, ce qui ne peut nous déplaire. C'est comme celà que le premier moteur 4T est expérimenté. C'est donc sur une évolution du Rev 3 que la Rev 4T nous arrive.

Cette moto est vraiment à contrario de la tendance actuelle. Les entreprises cherchent à innover dans l'écologie, vers des nouvelles sources d'énergies en remplacement de nos carburants. Donc ce prototype est le énième dans le mouvement moto au diesel. Rien que de regarder les photos, ça ne me donne pas envie.

Ca peut être une idée de cadeau de Noël pour les fans de Rossi. Intitulé « Ho visto Vale » (comprenez « j'ai vu Vale »), ce livre a été écrit par Stefano Benni qui a pénétré dans la vie intime de Valentino Rossi. Il s'accompagne de très beaux clichés faits par le photographe Gigi Soldano.

Tout le monde connaît la difficulté de piloter une moto et encore plus de la maîtriser en cas d'imprévu. Effectuer un stage de pilotage sur circuit peut s'avérer très utile et devrait même être obligatoire. Ces stages sont bénéfiques quel que soit son niveau et quelle que soit sa moto.

Montrer des chutes c'est bien, mais ce n'est pas vraiment une fin en soi. Dans les 2 exemples qui viennent, je ne sais pas si on peut parler de chance ou de maîtrise mais toujours est-il que ces 2 pilotes s'en sont sortis sans une égratignure.

Parce que j'aime beaucoup le style gothique, je me fais plaisir en vous offrant ce fond d'écran.