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Réclamé par le prodige Stoner qui suscite par ses excellents résultats la dévotion chez les rouges, voici l'appendice qui aura pour vocation à la fois de satisfaire le prodige et de toiletter l'aérodynamique d'une GP7 qui n'aura plus peur des fortes rafales.
Kawasaki a refait ses comptes, pour reconnaître qu'il a cassé sa tirelire pour débaucher John Hopkins de chez Suzuki. De fait, il n'y aura sans doute pas de troisième moto pour la saison 2008 comme il a été longtemps envisagé.
Alors pour aujourd'hui, je vous propose ni plus ni moins que le montage en version « avance rapide » d'une Ducati 999F07 Xerox. Rien de plus simple, vous prenez ce qu'il se fait de mieux (5 mécanos) dans le département mécanique du célèbre constructeur, une 999F07 Xerox en pièces détachées et vous laissez la magie opérer.
Un Coppins qui va reprendre son guidon dès le WE prochain, Un Ramon qui manque 2 fois le coche de marquer de gros points et un Sébastien Pourcel plus remonté que jamais, voilà de quoi animer une fin de saison. Et ce sont sur les 1690 m de la piste détrempée d'Irlande du Nord que Ramon et Pourcel vont tenter de refaire leur retard.
Et de quelle manière ! C'est avec un grand panache et une soif débordante de victoire qu'Antonio Cairoli a conquis le titre mondial 2007. Il est vrai que le titre était joué avant même le départ en raison du forfait de Christophe Pourcel mais l'Italien a mis un point d'honneur à remporter de fort belle manière son deuxième titre de champion du monde en s'adjugeant les 2 manches du jour.
Les résultats au classement général de nos Gaulois n'ont certes pas reflété les espoirs que de bons essais avaient fait naître. Mais au-delà de ce constat brut, ils n'ont pas à rougir de leur prestation. Sylvain Guintoli a ainsi fait un début de course probant, s'appropriant avec autorité la neuvième position et alignant des chronos de seulement 0,6 secondes inférieurs à ceux de Rossi.
Olivier Robert, le sélectionneur de l'équipe de France pour le Motocross des Nations aux Etats-Unis doit se tirer les cheveux. On a appris que David Vuillemin, sélectionné , s'était blessé sérieusement en championnat outdoor la semaine passée.
La voila de retour la blonde polonaise avec sa monstrueuse Triumph Rocket III. Seule la tenue a changé mais la belle est toujours aussi charmante. La Triumph gagne pour l'occasion toute la grâce que l'on ne lui devinait pas en découvrant ses 2300 centimètres cube.
Sept victoires en douze courses, et il ne s’en est fallu que d’un Guintoli en pneu de qualification le premier jour pour que Stoner ne nous refasse pas le coup de Laguna Seca. Soit remporter toutes les séances d’essai, faire la pole et signer la victoire.
Tout comme le Légal Tour dont je vous ai parlé il y a de ça deux semaines, aux Etats Unis aussi certains se sentent pousser des ailes. . . Mais en scooter 50 cc cette fois ci. Josh Hallman et Pete Bragiel ont tout simplement décidé de se faire la traversée de l'Etat en deux roues.
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