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Après la première moto (Girls Just Want To Have Fun : et une moto fashion), le portefeuille (Girls Just Want To Have Fun : et un portefeuille fashion), les gants (Girls Just Want To Have Fun : et des gants rose fashion) et une Hayabusa (Photo du jour : La GSXR 1300 Hayabusa . . . brèle de fille !
Cette demoiselle du jour me rappelle par son regard un certain Al Pacino qui face à Keanu Reeves était envoutant, mystérieux et inquiétant dans l'Associé du diable (The Devil's Advocate). Alors tombez sous le charme mais ne vendez pas votre âme au diable pour cette femme Diaboliquement belle.
Comme on peut le voir dans cette vidéo, le pilote Aprilia Campetella revient de loin. Une chute de Simoncelli, la moto qui revient sur la piste dans un nuage de poussière suffisamment dense pour obérer toute visibilité, et le pauvre Sekiguchi qui ne peut que se faire surprendre, c'est l'enchaînement infernal qui a bien failli causer un drame irréparable.
A un mois du départ du motocross des nations, voici un petit récapitulatif des équipes qui seront présentes au motocross des nations de Budds Creek fin septembre. Bon nombre de ces pilotes sont d'anciens champions de monde ou sur le point de le devenir (ou redevenir) : en MX 2, Cairoli champion en 2007 et 2005, Townley en 2004, Ramon en 2003 et Grant Langston en 2000.
Basée à Paris, la société Morvan doit vous être encore inconnue, et cela va de soit car le constructeur ne diffuse ses produits que sur du bouche à oreille ou par internet.
Il ne l'a avoué qu'à demi mot, mais après une nouvelle démonstration de sa force à Brno, Casey Stoner a enfin fait une allusion sur un titre mondial qui se dessine. Certes, l'Australien de 21 ans continue dans son discours d'émerveillement devant tant de bonnes choses et poursuit dans sa démarche humble d'aborder les courses les unes après les autres.
Le premier jour de test après le Grand Prix sur le tracé de Brno n'a fait que confirmer l'état des forces en vigueur cette saison 2007. Les pilotes présents ont d'abord bénéficié d'une piste sèche le matin avant de se faire rincer l'après midi. Chacun en ce qui les concerne ont testé leurs nouveautés.
Si les actuels ténors de la 250, de Lorenzo à Dovizioso en passant par De Angelis, regardent tous vers le Moto GP pour 2008, Alvaro Bautista, quant à lui, fait l'objet de toutes les convoitises dans la catégorie quart de litre.
Il risque bien d'y avoir du changement du côté de la réglementation sur les pneumatiques l'année prochaine en Moto GP. Du moins, c'est ce que souhaite ardemment Carmelo Ezpeleta, soit Monsieur Dorna, entité organisatrice de la catégorie. « Je suis d'accord avec Rossi, cette limitation des pneumatiques est un problème qu'il faut résoudre.
Alors que le titre MX 2 est déjà joué, celui du MX1 n'est pas encore déterminé. Et il faudra que les 3 pilotes de tête marquent le plus grand nombre de points possible. Mais c'était sans compter sur l'arrivée d'un invité de marque pour le grand prix de Grande Bretagne du week-end prochain.
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