“Voyons ce que va donner le nouveau moteur Yamaha. Si ça marche, on finira l'année. Sinon, amen. J'ai de bonnes relations avec tout le monde mais j'aimerais alors avoir une Ducati parce qu'ils sont Italiens. » Voilà qui est clairement dit.
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Ce n'est que furtivement que la FV2 1200 a été dévoilée sur le stand Aprilia. C'est un très bon concept commercial que la marque a adopté pendant ce salon. Hop, un monsieur de chez Aprilia arrive discrètement et enlève subtilement le drap rouge qui recouvre la bête et c'est à ce moment que n'vous avez que 2 minutes pour la flasher.
Présentée au dernier salon de Cologne, la Benelli 2ue arrive au Salon de Milan, non comme une réelle nouveauté, mais comme modèle débarquant dans les concessions à la fin de l'année. Aux alentours de 7000 euros la Benelli 2ue se met directement en concurrence avec la Shiver et autres roadsters japonais de moyennes cylindrées.
Après vous avoir présenté l'équipement concernent les suspensions voici celui des échappements. KTM vous propose différentes lignes dans deux catégories : 2-temps et 4-temps Pour les 2-temps, les pots d'échappements « usine » sont disponibles pour tous les modèles suivants : SX, EXC, LC Senior.
Voici le deuxième volet de ce tour d'horizon des hôtesses du salon de Milan 2007. Un pas de plus vers l'insolence, vers la provocation et la suggestion. Une petite diablesse à vous faire chavirer vers le côté obscur, une bella madona en robe sombre, une diversité de style pour combler tous les goûts.
MV Agusta présentait cette année deux belles pièces au salon EICMA, toutes deux déclinées d'un des plus beaux roadsters sportifs de la planète. Tout d'abord, une première version "light" de la grande Brutale qui sera l'arme italienne pour agrandir sa part de marché.
Les deux Yamaha ne seront pas dans le même box, les informations, entre elles, seront confidentielles, et le grand boss, Davide Brivio, sera aux côtés d'un Valentino Rossi en Bridgestone. Les ingrédients d'un marché de dupe que l'on aurait fait passer au nouvel arrivant Jorge Lorenzo, qui restera en Michelin, semblent réunis pour l'année 2008.
Vertement tancés par son pilote à l'issue d'un Grand Prix de Valence dramatique pour le couple Yamaha-Rossi, les techniciens d'Iwata ont tenu à apporter des précisions sur les causes techniques de l'abandon du prodige de Tavullia. Un jet de l'éponge synonyme de perte de la place de vice-champion.
Voici une "petite" évolution de la Suzuki GSX-R 1100 refroidi par huile qui, en lui donnant d'une part un look assez surprenant, lui confère également des caractéristiques plus qu'originales.
Voici la Suzuki GSX-R 750 2001 du Team Dark Knight Racing. Je vous laisse admirer la moto numéro 919 qui n'a en arrière l'air de rien mais je suis persuadé que l'ensemble de la photo ne vous laissera pas indifférent. Moto & Sexy de compétition pour cette semaine, vivement que ce team nous revienne avec une nouvelle moto et peut-être une nouvelle fille !
