Fini le mauvais souvenir du week-end dernier en Italie avec la boue, en Bulgarie, il fait beau, le terrain est sec, voir poussiéreux. Au premier départ des MX 1, Maximilian Nagl vire en tête suivi de Steve Ramon et sa Suzuki. Ramon perd tout de suite deux places au profit de Coppins et De Dycker.
Comme on pouvait s'y attendre, la déclaration d'intention surprise de Carmelo Ezpeleta et de Vitto Ippolito sur le futur règlement moteur du prochain Moto2 formulée lors des tests de Jerez du Moto GP, a jeté un coup de froid sur certaines ambitions formulées à l'égard de cette catégorie, et qui se matérialisaient déjà par des démarches concrètes.
Pour l'ouverture du championnat de France Supersport, c'est le circuit de Ledenon qui accueillait l'ensemble du plateau. Un circuit sudiste préféré au Mans pour assurer une météo plus clémente. Et ce fût le cas puisque malgré le fort vent, pas un nuage n'est venu ternir le ciel de Ledenon.
Douzième du championnat avec quinze points tandis que son équipier mène la danse avec cinquante quatre unités, voilà un scénario cauchemar que Fabien Foret n'aurait peut être même pas pensé lui-même en cette entame de saison du mondial Supersport.
Ce dimanche aura fait redescendre brutalement Ben Spies sur terre, au sens propre comme au figuré puisque le triple champion de l'AMA est allé tâter du bitume lors d'une première manche synonyme de score vierge dans une course au titre où chaque point compte.
Face à un pilote armé de trois poles consécutives sur trois disputées et portant trois victoires de rang sous son cuir sur quatre épreuves courues, Noriyuki Haga n'apparaissait pas forcément comme le favori, ce week-end, à Valence, tracé qui a aussi valeur de juge de paix et dont le verdict pouvait signifier beaucoup pour la suite des opérations.
Après un Pedrosa incertain à cause d'une blessure à un genou, voici que c'est à présent Marco Simoncelli qui inscrit son entame de campagne en pointillés. Mais cette fois, ce n'est pas par la faute d'une chute subie lors d'un test officiel, conjoncture qui prend les aspects d'un accident du travail, mais à cause d'une gamelle prise en s'arsouillant en motocross ce week-end.
Valence aura marqué la reprise en main du championnat par Haga qui, avec sa Ducati Xerox, a donné un festival sur ce tracé sélectif. Le Japonais a laissé passer l'orage Spies en qualification et a fait comprendre qu'il n'y avait pas à douter du potentiel de sa 1198.
A l'issue des essais pré-Mans qui se sont déroulés les 31 mars et 1er avril derniers, Caradisiac Moto a contacté Yannick Bureau, team manager du team 18 des sapeurs pompiers, désormais permanent du championnat du monde d'endurance. Alors qu'il terminait une intervention pour colis piégé, il a bien voulu prendre le temps de nous répondre.
Après une 17e place aux 24 Heures du Mans (4e des Superstock) et une 21e au Bol d'or (7ème des Superstock), le TRT 27 d'Eric Tanesie termine à la 9ème place du classement final de la Coupe du Monde Superstock 2008 en ayant participé à 2 courses sur 6. L'équipe repart donc en 2009 avec le même programme mais un objectif en hausse.
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