Les moteurs des Yamaha ont été peut être quelque peu adoucis pour coller à une nouvelle réglementation qui veut préserver les mécaniques, elles n'amusent pas pour autant le terrain puisque de nouveau, c'est le duo officiel d'Iwata qui a dominé une séance d'essai, celle du réchauffement matinal, prélude à la course de cet après midi.
Contrairement à Valentino Rossi qui a mis un pneu tendre arrière, c'est avec des gommes prévues pour la course que Jorge Lorenzo a réalisé son chrono, qui l'a porté aux portes d'une position de pointe arrachée une fois de plus pour quelques millièmes par son équipier et rival.
Si Valentino Rossi reconnaît que Yamaha a quelque peu adouci un moteur que l'on doit maintenant préserver jusqu'à la fin de la saison, sans pour autant, néanmoins, relever de différences fondamentales si ce n'est un caractère plus docile, Dani Pedrosa, lui, a donné de la voix pour clamer que chez Honda, aucun aménagement n'a été fait.
Le Moto Ball est une compétition qui associe football et moto. Sachez que ce sport collectif pourrait se mettre au vert ! Le député-maire de Troyes François Baroin a rencontré cet été à l'Assemblée nationale le président de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) Jacques Bolle pour évoquer un projet destiné à fournir les équipes de Moto Ball en machines électriques sur l'ensemble du territoire national.
Valentino Rossi a donc signé sa troisième position de pointe de rang cette saison et sa cinquième absolue de l'année. Une performance acquise non sans émotions puisqu'à celle d'avoir battu son record de 2006 a succédé une chute qui lui a seulement éraflé le pouce droit, mais qui aurait pu avoir d'autres conséquences plus graves.
Après une bonne dernière séance libre, Mike Di Meglio envisageait la qualification avec confiance. Mais son Aprilia avait subitement décidé durant la pause déjeuner de faire des siennes, avec un moteur atone qui a handicapé le Français jusque dans les tous derniers instants de l'exercice.
Toujours dans la douleur, Randy De Puniet a fait son devoir et tenu honorablement son rang en se qualifiant à une treizième place synonyme de points possibles à l'issue de ce Grand Prix de la République Tchèque. Une injection anti-douleurs a néanmoins été nécessaire pour arriver à ce résultat.
La rumeur vient du site espagnol Solo Moto qui croit savoir qu'une offensive a été conjointement lancée par Ducati et son investisseur titre cigarettier américain de son état, pour s'attacher les services de Jorge Lorenzo. Une O. P.
Un patron du HRC qui se déplace tout exprès de son Japon natal pour annoncer le renouvellement du partenariat avec Repsol et la reconduction des pilotes actuels Pedrosa et Dovizioso mais qui se fait quasiment dans le même temps tourner en ridicule par un Alberto Puig qui clame que rien n'est fait avec son poulain, voilà qui fait désordre au sein du premier constructeur mondial.
Jusque là dominé par son propre équipier et végétant aux portes du top 5, Marco Simoncelli a remis les pendules à l'heure en s'octroyant avec autorité la position de pointe du Grand Prix de la République Tchèque, versus quart de litre.
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