Mini moto mais maxi possibilités. Si elle a disparue du catalogue Honda en France, la petite MSX Grom reste l’une des bases favorites de nombreux préparateurs à travers le monde. De nombreux kits existent aujourd’hui pour transformer une Honda Grom sage en une version mini de la RC213V de MotoGP, ou encore d’une mini Africa Twin.
Le Salon de Lyon est aussi l'occasion de découvrir de belles préparations sur les stands des constructeurs. Nous avons apprécié la très discrète, mais superbe Aprilia RS 660 découverte sur le stand Aprilia. Parcourez la en images.
Elles étaient deux sur le stand de la marque du Salon de Lyon : les V9 avaient pris du galon et surtout de la valeur pour l'occasion. Pensez donc : 15 999 € et 30 200 €.
Organisé par Yamaha Europe, le projet Yard Built « Free Spirit » a donné naissance à plusieurs préparations de XSR125 ces derniers mois. Dernière création issue de ce programme, celle de la rideuse Manon Lanza baptisée « Allons Rider » se démarque par son esprit de liberté.
Œuvre de l’atelier espagnol Café Racer Dreams, cette BMW R80 RT est un hommage appuyé à la Bultaco Frontera 370 Gold Medal. Version exclusive de la moto produite dans les années 1970, la Gold Medal BMW est la 128ème création de l’atelier madrilène.
Figure incontournable des paddocks MotoGP, Jorge « Aspar » Martinez est un passionné de mécanique et deux-roues, en compétition comme dans le civil. Sa dernière acquisition : une Honda CBX1000 de 1981 préparée par l’atelier espagnol Bolt Motor avec rien de moins que plusieurs pièces issues d’une machine de MotoGP.
Mise en vente lundi dernier à 15h précises, la KTM Brabus 1300 R ne sera pas restée longtemps disponible. Moins de deux minutes plus tard, le site Internet de KTM indiquait ainsi « Sold Out » (épuisé) faisant certainement de nombreux déçus.
Mini-moto au look intemporel, le Honda Monkey est arrivé en Europe en 1967. Loin de la petite 125 cm3 au look rétro aujourd’hui au catalogue Honda, le Monkey des années 1970 (Z50A) n’était qu’un 50 cm3 développant 3 chevaux. Trop peu, visiblement, pour le préparateur Boris « Bob » Guynes qui a décidé de booster le vénérable singe avec l’ajout d’un moteur quatre-cylindres issu d'une Honda CB350 Super Sport.
Après les premières images de la moto diffusées hier, la KTM Brabus 1300 R vient d’être officiellement dévoilée par la marque autrichienne. Basée sur la 1290 Super Duke R, la première collaboration entre les deux marques, la série limitée ne sera produite qu’à 154 exemplaires, soit 77 de chaque coloris.
Et si derrière celle que nous vous présentions comme une possible Husqvarna Vitpilen 1301, se cachait en fait la KTM Brabus 1300 R ? À en croire les premières images de la collaboration entre la marque autrichienne et la firme allemande Brabus, la moto qui sera dévoilée dans les prochaines heures est bien celle qui a fuité il y a quelques semaines.
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