Un gendarme motocycliste a mal agi et cela risque de lui coûter cher. Expliquation : ce gendarme s'est amusé à filmer ses aventures à moto pendant son service grâce à une caméra fixée sur le devant de sa bécane. Mais ce n'est pas tout : il donnait la vidéo à ses collègues sur laquelle il circulait à plus de 100 km/h en ville.
Voici le classement des trente meilleures ventes de l'année 2006 sur le continent européen. Et n'en déplaise aux puristes, il faut bien s'incliner devant le principe de réalité qui révèle le pragmatisme d'une majorité qui a intronisé le scooter Honda SH 150 comme leader toutes catégories confondues.
Dans son édition du 4 janvier, le célèbre quotidien fait un bilan annuel de la cohabitation entre les piétons, les deux roues au sens large et les automobilistes dans les rues de la capitale. Et le moins que l'on puisse c'est que ce n'est pas la joie.
Pour ceux qui sont toujours pressés et qui n'ont pas d'autre moyen que de prendre le métro et qui ne souhaitent pas passer 2h dans les bouchons tant reconnus du périph parisien. Il existe une solution alternative que ne vous coûtera pas plus cher qu'un taxi classique. Le Taxi moto.
Par ce que vous avez forcément dû en entendre parler, mais que peut-être vous n'avez pas bien retenu l'adresse. Voici ce qu'il faut savoir sur le site du gouvernement qui expose à tout un chacun le prix du carburant. Ce n'est pas moins de 8000 stations qui sont répertoriées sur le site.
Depuis le 1er janvier 2007, les nouveaux titulaires du Permis Auto de catégorie B auront l'obligation d'effectuer une formation afin de pouvoir conduire une moto légère d'une cylindrée d'au plus 125 cm3 et d'une puissance d'au plus 11 kW.
Mais qu'est-ce donc que cette curieuse boîte jaune ? Et bien, peut-être la solution à tous les problèmes de vol de motos. Mais non, ce n'est pas un garage à monter soi-même dans son jardin, mais bien une place de parking public. Une sorte de coffre-fort à moto.
Il est une évidence qu'en un temps record, la Chine est devenue, dans le monde industriel en général et celui de la moto en particulier, un pays incontournable, avec lequel il faut compter. Car le mouvement n'est pas près de s'arrêter, ainsi que le démontre le dernier bilan de l'exercice 2006.
Ca c'est une chose à jalouser les motards Lillois et leurs voisins. Je veux parler de quoi ? De la radio Kiqincoup Tetoupal qui a son heure d'antenne tous les dimanche matin de 10h à 11h sur radio Campus (106. 6). L'histoire de cette émission remonte à 20 ans maintenant, tout commença avec un étudiant qui monta une antenne pirate en 1969 et créa Radio Campus.
En cette fin d'année 2006, quid du blason Voxan, l'irréductible usine gauloise qui ne se résout pas à enterrer l'idée d'une moto française pourtant si difficile à préserver ?
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