A la suite d'un accident de la route, ou après avoir retrouvé sa moto à la suite d'un vol, l'assurance demande à un expert de contrôler votre moto afin de déterminer l'état technique et la valeur de votre 2 roue et ainsi déterminer votre indemnité. Mais jusqu'à ce jour, personne n'était formé à expertiser une moto.
Yamaha nous l'affirme, dans un avenir proche «de nouveaux éléments du bloc moteur et les nouveaux systèmes d'injection vous feront faire des économies». En effet suite à l'annonce de Yamaha Motors, nous savons maintenant ce que sera le futur de la marque aux diapasons en terme de motorisation.
Ceux qui aiment à regarder la télévision, n'ont pas pu passer à côté de l'émission d'M6 consacrée aux dangers du deux-roues le dimanche 22 février dernier. La chaîne nous avait déjà « offert » une de ses formidables capacités d'analyses sur le monde de la moto et du scooter lors d'un reportage il y a quelques années de cela.
Malgré les heures de conception, les contrôles qualités réalisés à chaque étape de la fabrication d'une moto, il arrive régulièrement que des malfaçons apparaissent après quelques mois ou année d'utilisation. C'est le cas actuellement pour la Honda 600 CBF commercialisé en 2008.
Rien de bien grave dans l'immédiat mais Yamaha nous informe dans un communiqué de presse que l'amortisseur arrière de ses modèles PW125 et PW200 risque de présenter des problèmes… Commercialisé de 1999 à 2000 pour le TW125 et de 1989 à 1996 pour la TW200, le constructeur aux diapasons préfère procéder au remplacement systématique de leur amortisseur, par précaution.
Notre nouveau président de la Fédération Française de moto, Jacques Bolle a rencontré la ministre de l'écologie, Madame Chantal Jouanno lors d'une réunion initiée par la Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle. Etaient également présents des représentants de la FFMC, la Fédération Française des motards en colère.
Comme vous l'avez vu dernièrement dans une précédente news, la marque de moto Tucson a perdu son procès face au septième constructeur automobile mondial, Hyundai. Pour démarrer sur de nouvelles bases, Tucson s'en est allé et a laissé la place à une toute nouvelle marque Roadson.
En collaboration avec la FFMC et les Conseils Régionaux, Dafy Moto a décidé de mettre en place pour 2009 des offres spécifiques d'équipements de base auprès des moto-écoles.
C'est le 12 février dernier que la réunion rassemblant la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières (DSCR), les experts, les assureurs et les représentants du monde de la moto a eu lieu pour débattre de cette nouvelle procédure VE.
C'est au tour de Christian Sarron de confirmer sa présence au circuit Paul Ricard lors de la Sunday Ride Classic qui se déroulera le 22 mars prochain sur le tracé varois de légende. Le Champion du Monde français fêtera les 25 ans de son titre Mondial en 250 et roulera lors de la Sunday Ride Classic sur sa 750 Yamaha OW 31 vice championne du Monde 1977.
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