Évènement atypique, les 100 Colls sont de retour en 2024 pour une troisième édition au cœur des montagnes catalanes, du 26 au 28 avril prochains. Une opportunité unique de découvrir des panoramas exceptionnels et de repousser ses limites au guidon de sa moto.
S’il n’est pas encore légal de rouler à l’huile de friture en France, il sera peut-être bientôt possible de la rapporter en station-service pour la faire recycler, et d’obtenir en contrepartie une remise sur votre plein de carburant. C’est déjà le cas dans quelques stations espagnoles.
Possible depuis le 12 janvier dernier, le financement du permis moto via son compte CPF cartonne. Avec déjà plus de 7 000 dossiers déposés en moins de trois semaines, le permis moto est la seconde formation demandée après le permis B.
En plein essor, le Salon du 2 Roues de Lyon compte sur l’édition 2024, qui se tiendra à Eurexpo du 7 au 10 mars prochains pour attirer et séduire un public toujours plus nombreux. Pour simplifier la venue et l’expérience des professionnels comme des visiteurs, le salon lyonnais lancera prochainement une nouvelle application gratuite.
Faisant le bilan de l’année 2023 lors d’une conférence de presse tenue il y a quelques jours, la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) a dévoilé un chiffre de pratiquants record. Une tendance à la hausse qui se confirme et se poursuit pour la pratique de la moto en France.
Alarmante, la mortalité routière des motards au Mexique a poussé les autorités locales à réagir. Dans la capitale, Mexico, où vivent plus de 22 millions d’habitants, on a dénombré en 2022 plus d’un millier d’accidents impliquant des deux-roues motorisés. Pour tenter d’enrayer cette spirale négative, la ville a décidé d’offrir 1 000 casques.
Si les radars automatiques fleurissent depuis vingt ans sur le bord de nos routes, l’État ne compte pas relâcher la bride sur la répression routière. Une nouvelle génération de radars pourrait même bientôt arriver pour équiper les forces de l’ordre.
Les heures semblent comptées pour les casques Jet. En Espagne, la DGT (Direction générale de la circulation), a décidé d’interdire ce type de casques au nom de la sécurité routière, et du danger qu’ils représentent pour les motards qui en portent.
Depuis qu'il existe, le DCT (Dual Clutch Transmission, donc boîte automatique à double embrayage), n'a eu de cesse d'évoluer. Au point d'équiper aujourd'hui une grande partie de la gamme du premier constructeur mondial. Du 1800 au 750 cm3, de la Gold Wing au X-ADV en passant par l'Africa Twin ou la Rebel 1100, l'offre n'a jamais été aussi prospère. Une virée en Irlande a été l'occasion pour nous de refaire le tour de l'offre, de tester et de comparer les différents DCT. Alors, lequel est le meilleur et surtout lequel serait fait pour vous ? La réponse dans quelques pages.
L'idée initiale défendue par les écologistes était de restreindre les permis A1 à 90 km/h, les permis A2 à 100 km/h et les permis A à 110 km/h. Une proposition jugée ridicule et dangereuse par l'opposition.
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