Les accidents de moto laissent des traces profondes : blessures physiques, secousses émotionnelles et turbulences financières. Dans ces moments critiques, obtenir une indemnisation juste devient une bouée de sauvetage, et les avocats spécialisés en blessures de moto se dressent comme des phares dans la tempête, guidant les victimes vers la justice. Voici un aperçu des stratégies clés utilisées par ces professionnels pour défendre les droits de leurs clients …
Start-up française innovante et ambitieuse, Zeway est en proie à de grosses difficultés financières. Spécialisée dans la location longue durée de scooters électriques, l'entreprise vient d'être placée en redressement judiciaire. Une période incertaine pour Zeway, qui ne perd pas espoir.
En place depuis 2022, le programme V-Strom Experience a sillonné les paysages français pour des randonnées offroad au guidon des trails Suzuki. Cette année, le concept évolue avec le V-Strom Experience Road : deux itinéraires qui prennent cette fois possession du bitume pour profiter des plus belles routes de montagne.
Après 2024, le rendez-vous exclusif des amoureux de deux et quatre-roues d'exception Porsche et Ducati Experience est de retour en 2025. L'occasion de prendre la piste avec des motos de la gamme Ducati ou les nouvelles Porsche 911 Carrera, 911 Carrera GTS, Cayenne et Cayenne Coupé.
Temple de la vitesse pour de nombreux automobilistes et motards, le circuit du Nürburgring a pris une décision radicale : interdire aux motos de participer aux sessions ouvertes au public. Une page se tourne.
Honda ne joue pas petits bras. La marque japonaise a dévoilé son plan galactique lors d'une présentation qui a fait trembler le monde de la moto : atteindre 50 % du marché mondial. Déjà un titan qui produit plus de 20 millions de motos par an, Honda veut avaler la planète entière.
BILLET D'HUMEUR - Les motos électriques, ces bolides écologiques, ont du mal à prouver leur valeur sur la route. Avec des modèles comme Zero et LiveWire, dont l'autonomie peine à dépasser les 160 km par charge, elles semblent plus à l'aise dans la jungle urbaine que dans l'aventure des grands espaces. Alors que l'Europe peine à généraliser la moto électrique, notamment en raison de cette autonomie limitée des batteries et du manque d'infrastructures de recharge, le Kenya, pays d'Afrique, se positionne comme un pionnier dans ce domaine.
Le marché européen de la moto a pris son envol en 2024, décollant avec une croissance remarquable dans les cinq principaux pays du continent. Selon les données publiées par l'Association nationale des entreprises du secteur des deux-roues (ANESDOR), une véritable flotte de 1 155 640 nouvelles motos a été immatriculée en France, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni, marquant une augmentation de 10,1 % par rapport à l'année précédente, qui avait vu 1 049 898 unités.
BILLET D'HUMEUR. Après des années de palabres et de tergiversations sur le sujet, le contrôle technique des motos et scooters a bel et bien été mis en place en avril dernier. Malgré les protestations d'une partie de la communauté motarde, il semble que cela soit bien parti pour durer.
Mis en place en avril dernier, le contrôle technique des motos et scooters a déjà vu défiler plus de 820 000 deux-roues dans les centres. Selon les chiffres de 2024, les motards restent les bons élèves du contrôle technique avec moins de 10 % de contre-visites requises, là où les automobilistes sont deux fois plus nombreux à devoir se présenter une seconde fois devant le contrôleur.
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