Dans la famille Streetfighter, il y a la S et ses 18 700 €uros. Mais pour les motards qui n'en ont rien à carrer du Ohlïns, de la fibre de carbone, de l'acquisition de données et du contrôle de traction, Ducati a aussi pensé à eux. Et tout ça pour 3 710 €uros de moins… C'est sûr qu'introduit de la sorte, on y regarde à deux fois.
Depuis son introduction sur le marché des deux roues motorisés en 2007, le Triumph Street Triple n'en finit pas de faire le bonheur de ses propriétaires. Pour 2010, pas de grande modification à entrevoir concernant la version standard et la version R… Affichée à 7 990 €uros, la version standard de la Triumph Street Triple s'habille pour 2010 d'une peinture Red Tornado (déjà entrevu sur la Daytona 675).
Devenue une société à part entière après la disparition de Scorpa (aujourd'hui repris par Sherco), l'entité SEV compte 8 salariés et abrite un complexe de production d'une superficie de 150 m2.
Après une version du S-Five ''total black'', Daelim revient avec une nouvelle robe aux couleurs plus gaies et nettement plus racing. En effet, la firme Coréenne décline son scooter urbain avec un duo de blanc et de rouge. La silhouette du S-Five demeure toujours aussi compacte et ramassée.
Avantages sécuritaires hors normes, Premier passe un cap sur la sécurité passive. En effet, avec sa peinture Luminex, le manufacturier italien propose une peinture exclusive qui absorbe la lumière du jour et devient phosphorescent la nuit. Ce revêtement spécial apporte une visibilité au motard mais aussi un look… unique.
C'est en tous les cas ce que l'on évoque en Espagne et plus particulièrement sur le site de Solo Moto. Aujourd'hui, chez nous, la Kawasaki Ninja 250R se taille, quasiment à elle seule, la part du lion.
Hier, Pauline vous présentait deux Concepts Yamaha en provenance du Tokyo Motor Show qui se déroule actuellement à plusieurs milliers de kilomètres de chez nous. Parmi ceux-ci se trouve le Yamaha EC-F Concept. C'est ce que l'on peut voir comme le deux roues du futur. Le design est épuré et l'ensemble paraît léger à l'œil.
Allier deux passions pour un seul et même projet n'est pas forcément chose aisée. Si tout comme moi, vous aimez les deux roues et les objets motorisés qui en ont 4 ou plus (même sans aussi ! ! ), vous allez être servi. En effet, Kickboxer est une moto un peu particulière qui peine à cacher son bouilleur tellement celui-ci est hors normes.
Des chaussettes spécialement étudiées pour la moto… voilà ce que propose l'italien Tucano Urbano. Avec deux modèles au catalogue, ces chaussettes sont plus ou moins techniques. La plus traditionnelle de ces versions est la Calza City. Plutôt pour un usage urbain, la Tucano Urbano Calza City reçoit des mailles renforcées pour le sélecteur de vitesse.
Très prisée lorsqu'il s'agit d'arpenter les artères encombrées des grandes agglomérations, la catégorie des scooters urbains attire une clientèle de plus en plus diversifiée, que ce soit des jeunes adolescents, mais aussi des conducteurs, ayant perdus leurs permis de conduire.
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