Il est encore heureux que ce n'est pas tous les jours que l'on prend le guidon d'un ultime millésime d'une marque dont les géniteurs ont annoncé l'euthanasie. Mais cette triste conjoncture reste ancrée à l'esprit au moment de sauter sur une XB12XT répondant au prénom d'Ulysses.
Chez Toyota, depuis que l'on a décidé de se retirer de la F 1, il doit y avoir des ingénieurs qui ont du temps libre. En collaboration avec le Team Américain Joe Gibbs Racing, Toyota a construit une moto de cross en s'inspirant de techniques de F 1 arrivées en Moto GP.
L'aventure avait débuté en 1996 avec l'apparition du Scoot'elec. Cette expérience a donné à Peugeot l'envie de s'investir encore plus en proposant le concept E-Vivacity. Assimilé 50 cm3, ce concept devrait compléter la gamme Vivacity dès 2011.
Ces deux concepts 125 cm3 ne sont pas seulement une exposition du savoir faire de KTM mais aussi le chemin que la marque Autrichienne a décidé de suivre dans les années à suivre. Depuis qu'elle a intégré le cercle de la compétition, elle s'est efforcée de soutenir un bon nombre de pilotes professionnels ou amateur, de l'ancienne génération ou de la nouvelle.
Ce matin l'édition 2009 du salon de Milan a ouvert ses portes à 10 heures pétante. Dès l'ouverture, les journalistes se sont empressés d'aller chez les constructeurs qui attaquaient la journée par une présentation presse. C'était le cas pour BMW… Et du coté des Allemands, on frappe fort d'entrée de jeu avec la présentation d'un Concept Bike.
Le géant du freinage se lance dans le casque. C'est ici, à Milan, que Brembo dévoile au grand public ses deux grosses nouveautés. Bien loin du freinage, le manufacturier transalpin met à la disposition du motard ou du scootériste deux déclinaisons de casque.
Dans la famille Streetfighter, il y a la S et ses 18 700 €uros. Mais pour les motards qui n'en ont rien à carrer du Ohlïns, de la fibre de carbone, de l'acquisition de données et du contrôle de traction, Ducati a aussi pensé à eux.
Avec une info de cette trempe, c'est Noël avant l'heure. Reste encore à savoir si cela va déboucher sur quelque chose de concret mais pas de souci à ce faire, le père Noël existe vraiment… Ces derniers mois, nous vous avons parlé à plusieurs reprises du bicylindre Aprilia grâce à l'aventure de la Roadson BT5.
Aujourd'hui au Sema Show de Las Vegas, Mavizen a présenté sa nouvelle machine électrique. Elle s'appelle TTX02, reprend les lignes acérées de la KTM RC8 et est l'œuvre d'Azhar Hussain, fondateur de TTXGP … En plus d'avoir la particularité de rouler au 100% électrique, cette Mavizen TTX02 peut être intégralement gérée via son accès wifi et son accès oueb (on n'arrête pas le progrès…).
Spécialisée dans les pièces et accessoires scooters, la firme TNT étoffe en parallèle sa gamme de deux-roues motorisés.
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