Souvenez-vous : le prototype Peugeot Hymotion3 Compressor a été dévoilé lors du Mondial de l'Automobile de Paris 2008. Sa consommation moyenne est de 2 l aux 100 km et il rejette 47 g CO2/km. Je vous rappelle qu'il s'agit d'un scooter couvert à 3 roues hybride : chaque roue avant embarque un moteur électrique de 4.
Faisant office de paquebot de la route, le Honda GL1800 Gold Wing ne change pas de face pour 2010… Forte de son look inimitable, de son 6 cylindres à plat, de son confort sans concurrence et de ses systèmes de sécurité ultra-performants, la Gold poursuit son petit bonhomme de chemin en proposant trois nouveaux coloris pour l'année qui arrive.
La mode des scooters ''naked'' ne s'essouffle pas, et son succès auprès des jeunes adolescents ne baisse pas d'intensité. On se souvient du MBK Booster Naked, du PGO PMX Naked et du Stunt, mais voilà qu'un nouvel individu vient se joindre à cette grande confrérie. Il s'agit du Vastro Stumpy 50 cm3.
Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m'ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante.
Désormais importé par RP Diffusions, les scooters CPI 50 cm3 seront à nouveau commercialisés durant le mois de Septembre. Cette marque s'appuie sur un réseau solide comprenant environ 150 distributeurs. La gamme s'articule autour de deux modèles axés sportifs : L'Aragon GP et l'Aragon Club, sans oublier le millésime d'entrée de gamme, typé citadin baptisé Oliver.
On peut dire que le VFR aura su créer une attente plutôt interminable depuis toutes ces années. Et l'engouement pour l'article d'Olivier et des premières photos de ce nouveau modèle n'auront pas calmé la curiosité. D'ailleurs nos collègues de Moto Mag' se sont fait un plaisir de divulguer de nouveaux clichés.
Il y a quelques semaines, nous vous avions annoncé l'arrivée sur le marché des scooters Goes et plus particulièrement du Slam. Tandis que le Slam intègre la catégorie des scooters à vocation sportive, son petit frère d'entrée de gamme, baptisé Light 2, adhère à la section économique.
Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96. Cette transformation avait donné lieu à un habillage plus gai, une suspension revitalisée et une multitude d'accessoires.
Présentée en 2005 lors de son salon national sous forme d'un concept, la Ducati 1100 Hypermotard avait été élue dans la foulée «plus belle moto de l'année 2005» par Motorcycle Design Association. La réaction générale à la découverte de ce concept fit tant de bruit que Ducati procéda à une étude de marché via son site Internet.
Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s'est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps.
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