L'arrivée d'un nouvel exemplaire du Piaggio MP3 suscite à la fois l'excitation et l'interrogation. Mais rassurez-vous, le scooter à trois roues italien se porte toujours comme un charme et les chiffres le prouvent: L'année dernière, 14000 modèles LT (Large Tread) ont été immatriculés, plaçant ce dernier largement en tête des ventes de scooters.
Le roadster de Noale apparu en 2007 sur un créneau on ne peut plus prisé, pensait bien jouer la carte de la différence avec son accélérateur électronique, ses cartographies au choix d'un simple coup de pouce, entre autres avancées électroniques. Le tout pour se faire une place au soleil.
Le vendredi 16 avril 2010, quelques heures avant que les cadors du Championnat du Monde d'Endurance s'offrent deux tours d'horloge sur le circuit Bugatti au Mans, une poignée de pilotes du Championnat FIM E-Power prenaient la piste… Assis sur leurs véritables machines électriques, les quelques acteurs de ce tout nouveau championnat n'ont qu'une idée en tête, envoyer les watts.
Dernière née de la gamme Vespa, la LXV ie 125 cm3 représente la classe et l'élégance à l'italienne. Le modèle Touring se bonifie grâce à la nouvelle teinte unique marron ''Terra di Toscana''. D'autant plus que la selle confort s'habille également de ce coloris marron.
On attendait avec impatience les premières images de la nouvelle 450 Husqvarna 2011 à moteur BMW et bien les voilà. En effet le constructeur suédois s'est associé à la marque allemande pour sortir une moto, de motocross et d'enduro, à injection qui devrait comporter toute les bonnes idées qu'ont pu développer les deux constructeurs.
Crée en 2006 à l'occasion du soixantième anniversaire de la marque Vespa, la LXV confirme son empreinte génétique vintage en s'inspirant de sa grande soeur GTV 250 cm3. Le modèle 2010 incarne la modernité mécanique, tout en conservant son style rétro marqué par une double selle cuir séparée, un phare tout en rondeur placé sur le guidon, un petit-saut de vent et un porte-bagages arrière chromé.
Leader sur le marché des scooters 50 cm3, Peugeot étoffe encore un peu plus sa gamme sur le secteur des véhicules urbains. Déjà présent sur l'hexagone, le Vivacity accueille désormais une version sixties. Ce nouveau lionceau re visite les années 60 et comblera sans nul doute une clientèle féminine, sans oublier les nostalgiques.
Récemment nous avons essayé une américaine sacrifiée sur l'autel de la crise et qui revendiquait une vocation à exceller dans la jungle urbaine. La nature ayant horreur du vide, voici celle qui se verrait bien reprendre la philosophie puisqu'elle est annoncée par ses concepteurs comme la nouvelle « icône urbaine ».
Lors de la présentation de la NK7 et de l'ensemble de sa gamme sport, Peugeot Scooters a dévoilé une petite révolution avec une version 4 temps de son Speedfight 3. Deuxième en matière de vente derrière le Yamaha Aerox, le Speedfight 3 4T se positionne derrière la famille des Jet Force C-Tech (Carburetor Technology).
En arrivant dans la famille des XB, cette déclinaison SX ne se doutait certainement pas qu'elle deviendrait l'ultime nouveauté de sa maisonnée. Et pourtant, la dame de Milwaukee a descendu le pavillon Buell de sa citadelle assiégée par la crise après avoir jeté ses plans sur MV Agusta dans les oubliettes.
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