En grande difficulté en fin d’année 2023, le groupe KSR semble reparti sur des bases plus saines en 2024. Une bonne nouvelle pour sa marque phare, Brixton, qui malgré des difficultés à s’imposer sur le marché continue de développer des nouveautés, dont un futur trail de forte cylindrée.
Après les CB1000R, CB650R, CMX500 et CMX1100 et ses mini-motos Dax et Monkey, Honda exporte cette année au festival Wheels and Waves de Biarritz son concours Honda Customs avec seize préparations prenant pour base la CL500.
Plus que jamais, avec la mise en place récente du contrôle technique en France, la chasse aux motos bruyantes est lancée. Une problématique du bruit sur laquelle travaille déjà la marque autrichienne KTM, avec le développement d’un dispositif antibruit inédit.
Malgré une météo plus que capricieuse, le marché des deux-roues a affiché des chiffres plutôt stables en mai dernier. Avec 20 702 motos et scooters neufs immatriculés, la baisse n’est même que de 1,8 % par rapport à l’année dernière, notamment grâce à Honda, qui domine toujours les ventes, Yamaha qui s’accroche alors que Kawasaki et Triumph s’affirment avec des volumes en hausse.
Présentée en fin d’année dernière, la BMW R 1300 GS s’impose déjà sur le marché comme l’une des meilleures ventes de ce premier trimestre 2024. Une position dominante que le maxi-trail allemand devrait conforter avec l’arrivée prochaine de la R 1300 GS Adventure, attendue avant la fin de l’année.
Présenté en 2023, le modèle rétro Kawasaki W 230 devrait faire son arrivée dès l’année prochaine en Europe. Des premiers tours de roue qui se feront en Allemagne. Avant la France ?
Depuis le 1er juin dernier, c’est aussi l’heure des promos chez Honda. Trois modèles récents profitent d’offres commerciales inédites : les Hornet 750, Transalp 750 et la CL500, avec des remises allant jusqu’à 750 € sous la forme d’une aide à la reprise ou remise sur les accessoires pour les deux 750, et de 600 € de remise immédiate sur la 500.
L'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par un premier coup de tonnerre dans l'univers MotoGP, avec l'annonce de la signature de Marc Marquez dans l'équipe officielle Ducati. Un mouvement inattendu qui a lancé en trombe un marché des transferts qui s'est ensuite emballé. De l'inédit également avec la future KTM 1390 Super Adventure, qui devrait être la première moto de la marque autrichienne à embarquer une transmission semi-automatique. Pendant ce temps, la future Yamaha Ténéré 700 peaufine ses réglages avant une présentation attendue d'ici la fin de l'année, tandis que Buell se verrait bien de retour en Europe. Enfin, à l'essai cette semaine, on retrouve la Harley-Davidson Road Glide 2024.
Redessinées, plus performantes et mieux équipée, les Harley Davidson Road Glide et Street Glide 2024 connaissent une évolution intéressante sans remise en cause des fondamentaux. Nous les avons découvertes dans les conditions automnales de la fin du mois de mai 2024 !
Sur un marché de la mobilité électrique encore très récent, l’innovation technique permet de se démarquer des autres modèles en circulation. C’est le cas du scooter électrique Kairos, développé par l’association française SIREMS.
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