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Pour 2019, Kawasaki a annoncé un restylage dédié à la Z900 RS et à la Z900 RS Café. Comme on peut le voir, les deux motos, inspirées de la légendaire Z1 900 de 1972, seront habillées avec de nouveaux graphismes et de nouvelles couleurs
Pour 2019, Kawasaki a annoncé un restylage dédié à la Z900 RS et à la Z900 RS Café. Comme on peut le voir, les deux motos, inspirées de la légendaire Z1 900 de 1972, seront habillées avec de nouveaux graphismes et de nouvelles couleurs
Chez Ducati, on a une idée bien particulière du genre custom. En fait d’un cruiser de bonne famille qui permet de détailler un paysage qui défile à un train de sénateur dans une mélodie feutrée, on a plutôt l’occasion de faire du sport assis comme dans un siège baquet au son d’un moteur rageur. Ainsi est le Diavel né en 2011 et encanaillé avec une version X qui n’est pas pour tout public. Mais voilà encore plus extrême. Merci qui ?
Piaggio présente sa nouvelle gamme de scooters à trois roues : en effet, les MP3 évoluent pour 2019, car si l’esthétique reste fidèle à la précédente génération, c’est du côté de la motorisation que les principales modifications sont à signaler avec un bloc HPE (High Power Engine). L’ancienne version 300 cm3 disparaît au profit d’une cylindrée 350 cm3, en revanche, le 500 est conservé. Les tarifs, eux, augmentent.
Les amoureux de la chose classique voudront lui voler dans les plumes tandis que les amoureux du modernisme le défendront bec et ongles. Mais l’intéressé pourra, dans tous les cas, se réfugier sous l’aile protectrice de BMW qui lui a commandé ce concept sur base de R nine T. Ainsi est Giggerl qui veut dire poulet en bon allemand, et on le doit à Bernhard Neumann.
Lorsque l’on voit comment a été transformée cette Yamaha TW125, on se demande quelle mouche à piquer ses concepteurs. En fait de mouche, il s’agirait plutôt d’une méduse puisque l’opus sort de l’enseigne atelier médusa qui, comme son nom ne l’indique pas forcément, est française…
Affiché sous les 6 000 euros (prix de lancement) le nouveau maxi-scooter Kymco mise sur un design soigné, des performances au-dessus de la moyenne et des caractéristiques techniques plutôt sexy...
Après la petite TNT, la gamme Benelli s’enrichit d’un deuxième modèle 125 cm3 avec l’intégration au sein du catalogue d’un roadster baptisé BN125. Une silhouette résolument axée vers la sportivité, une motorisation classique refroidie par air, une dotation d’équipement fournie pour la catégorie, le tout proposé à un tarif compétitif par rapport à la concurrence. Alors tout pour plaire cette petite BN ?
Le nouveau baroudeur de la firme de Mandello Del Lario fait son chemin vers la concession. Après un concept au dernier Salon de Milan et des croquis dessinant ses contours définitifs, le voilà maintenant surpris sur la route ce qui laisse à penser à un dernier essai avant mise en circulation… Le V85 arrive !
C’est un plan de relance qualifié d’ambitieux qui a été dévoilé par le PDG de Peugeot Motocycles, Costantino Sambuy pour un site de Mandeure dans le Doubs qui est à la fois son siège et son usine. On y apprend en effet le meilleur avec notamment le retour du lion à présent dompté par le tigre indien Mahindra dans le monde de la moto. Les scooters ne seront donc plus seuls dans la gamme. Mais pour en arriver là, il faudra qu’un quart des effectifs disparaisse…
La répression routière, les normes antipollution, et, pire, l’ordre moral imposé par nos politiques, font que, progressivement, la production des engins destinés à la route devient uniforme et insipide. Sous peu, rouler sera comme marcher au pas, en rang serré. Rassurez-vous, c’est pour notre bien, notre sécurité et même la planète. Chez les constructeurs, il y a quand même quelques sursauts, comme une forme de résistance. Par exemple avec ce brevet découvert chez Honda…
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