Confinement ne rime pas avec inactivité pour les constructeurs et professionnels du monde de la moto. Avec la reprise des activités et de la circulation, même réduite, en point de mire, l’heure est à la relance. Mash, la marque de petite moto créée par la SIMA vient de dévoiler une version limitée de sa Mash Force 400. Une nouvelle livrée baptisée Desert Force qui fait une nouvelle fois référence au style des motos de l’armée américaine des années 50 et 60.
Œuvre du designer Pierre Terblanche, la Ducati MH900e est une moto très spéciale puisqu’elle a été imaginée pour rendre hommage à la moto de Mike Hailwood. Modèle emblématique de la marque de Borgo Panigale, la MH900e revit sous le coup de crayon du designer Tamas Jakus, de Jakusa design qui en reprend l’esthétique pour le greffer sur une Panigale V4. Un visuel qui donne l’eau à la bouche.
Propriété de l’indien Mahindra, la marque tchèque Jawa va effectuer son retour sur ses terres européennes originelles. Il n’est en revanche plus question de speedway, mais de trois modèles aux allures vintages : la Perak, la Forty Two et la Classic
La première photo de la nouvelle Aprilia Terra 250 nous vient directement de l’usine chinoise où elle est fabriquée. S'appuyant sur le succès de sa Terra 150 en Asie, Aprilia se prépare donc à lancer une version 250 cm3 de sa machine, là aussi destinée dans un premier temps aux marchés asiatiques.
Après avoir présenté sur le salon EICMA de Milan ses Crossfire 500 et Crossfire 500 X bicylindres de 47 chevaux, Brixton a annoncé son intention de lancer sur le marché une moto de plus grosse cylindrée. Les dernières rumeurs venues de Chine affirment que l’élue, une 1 200 cm3 bicylindre au style classique vue sous forme de concept à Milan, et qui viendra pour concurrencer la Triumph Bonneville T120, sera proposée dès cette année.
Une moto de 125 cm3 avec compresseur. Vous l’avez peut-être rêvé (ou pas), et Kawasaki ne l’a pas fait. Et pourtant, au premier coup d’œil sur cette Z125 Pro on y trouve un certain air de ressemblance avec la surpuissante H2. Un air de famille que l’on doit à un kit créé par un concessionnaire japonais.
La marque Bullit, importée en France par la société belge Mooof, lance dès présent dans le réseau français la Bluroc 250 cm3. Orientée ‘’Scrambler’’, elle vient renforcer la gamme de la firme chinoise et rejoint sur ce segment la Bluroc 125 ainsi que les Hero 50 et 125 cm3.
Restylé en 2018, le Honda Monkey est un modèle emblématique de la firme japonaise. Déjà pas bien grand, le Monkey pourrait voir arriver une version encore réduite. Nouvelle version ou nouveau modèle, le brevet déposé par Honda ne donne pas beaucoup de détails sur ce petit Monkey.
Contraint de fermer la Triumph Factory Visitor Experience à cause de la pandémie mondiale de covid-19, le constructeur anglais a décidé de partager le meilleur de son musée immersif à travers une série de vidéos diffusées sur Internet. Le premier épisode est consacré au moteur de la nouvelle Triumph Rocket III.
Premium en Asie, accessible en Europe, la mission assignée à la KTM 390 Adventure est de convenir aux amateurs de trail des cinq continents : une journée de roulage sur l’Île de Ténérife nous a permis de vérifier qu’elle trouvera aisément sa cible dans l’Hexagone
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