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Géant de l’industrie moto chinoise, le constructeur Zongshen a de l’ambition pour sa marque « premium » Cyclone. Avec l’Europe en ligne de mire, Cyclone compte miser sur des modèles originaux pour séduire. Quitte à flirter avec la limite.

100 ans après la première présentation de moto de la marque à l’échelle 1:1, BMW célèbre cet anniversaire avec une nouvelle série limitée « 100 Years » (100 ans) pour deux modèles phares de sa gamme Heritage : la BMW R nineT et la BMW R 18.

Dans l'actu moto et scooter cette semaine, on retrouve la moto électrique Honda, la "Baby" Triumph Bonneville indienne qui se rapproche, le millésime 2023 de la KTM 1290 Super Adventure S, le duel annoncé entre deux roadsters attendus : la Suzuki GSX-8S et la Honda Hornet, et le comparatif entre les deux scooters trois-roues : le Piaggio MP3 530 Exclusive et le Kymco CV3.

Développé par la société néerlandaise Eysing, le FP40 est un cyclomoteur électrique aux performances plutôt modestes : 25 ou 45 km/h selon la version, pour une autonomie de moins de cent kilomètres. Rien qui n’explique son prix de 13 780 €. Si ce n’est la signature de son designer : Pininfarina.

Alors que la KTM 1290 Super Adventure S 2024 est toujours en plein développement, la marque autrichienne vient de dévoiler le millésime 2023. Quelques petites évolutions sont au programme pour la puissante baroudeuse.

Si vous avez un permis B, la formation de 7 heures et un budget de 13 000 € et plus, alors ce comparatif entre le nouveau Kymco CV3 et le nouveau Piaggio MP3 530 dans sa version la plus haut de gamme est fait pour vous. Quant aux permis A ou A2, ils pourraient bien découvrir une autre mobilité…

Profitant de la déferlante de nouveaux modèles sur le marché des trails, le constructeur chinois Kove entend tirer son épingle du jeu avec la 800X Super Adventure. Une moto moderne de 800 cm3 qui pourrait prochainement arriver en Europe.

En 2023, un vent de nouveautés va souffler sur le marché des roadsters mid-size. Face à la domination sans partage de la Yamaha-MT-07 sur le segment, Honda et Suzuki ont décidé de réagir. D’un côté, Honda a fait renaître la mythique Hornet, de l’autre, Suzuki mise sur un roadster 100 % inédit pour relever la tête. Honda Hornet vs Suzuki GSX-8S le match est déjà lancé.

Il y a quelques mois, Honda a dévoilé son plan de développement de la mobilité électrique. Parmi la dizaine de deux-roues électriques attendus d’ici 2025, il devrait y avoir au moins deux motos. Surprise, la première moto électrique Honda pourrait même être présentée dans quelques jours seulement.

Premier modèle issu de la collaboration entre le constructeur anglais Triumph et le géant indien Bajaj, la « Baby » Triumph Bonneville se rapproche. Attendue dès 2023, la petite Triumph « made in India » aura la lourde tâche de rivaliser avec la Royal Enfield Meteor 350.